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TM 514 – COMMON RAIL TEST
Inspeção do filtro de injeção
Abrindo o filtro de injeção manualmente
1- Gire o corpo do filtro no sentido
anti-horário
para
abrir.
2- Cuidado com a força da mola ao abrir. Proteja os olhos contra acidentes. Ao
abrir, remova o filtro de dentro da base.
3- Limpe as peças individualmente. Não use tecidos ou papéis que possam
soltar fiapos ou partículas. Limpe o filtro sinterizado com jatos de ar, água,
solventes, desincrustantes ou ultrassom.
Não é recomendado o uso de ácidos,
pois poderá danificar as células filtrantes.
Caso o elemento filtrante ainda esteja obstruído após a limpeza, substitua-o.
4- Limpe internamente a mangueira e a base do Quebra-Jato com ar e
querosene. Não é recomendável o uso de água, pois poderá contaminar o fluido
de testes.
Verifique os anéis o'rings do conjunto. Caso tenha algum rompido ou deformado,
substitua-o.
OBS: Abra o conjunto do filtro desrosqueando com as mãos. Não use
chaves ou alicates para fechar o filtro, pois há o risco de rompimento dos
orings.
ATENÇÃO: O uso do filtro com o elemento sinterizado diferente do
fornecido pela TECNOMOTOR, sujo ou obstruído pode causar rompimento
das mangueiras e desvios de valores de medições, bem como danos ao
sistema de medição e perda de garantia do equipamento.
O filtro pode ser obtido diretamente com a Tecnomotor, pelo site
Tecnodux
, bem
como todos os componentes internos.
