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TM 514 – COMMON RAIL TEST
Inspeção del filtro de inyección
Abriendo el filtro de inyección manualmente
1- Gire el cuerpo del filtro en sentido anti-horario para abrir.
2- Cuidado con la fuerza del resorte al cerrar. Proteja sus ojos para evitar
accidentes. Al abrir, remover el filtro de dentro de la base.
3- Limpie las piezas individualmente. No use tejidos o papeles que puedan soltar
hilos o partículas. Limpie el filtro con chorros de aire, agua, solventes,
desincrustantes o ultrasonido. No es recomendado el uso de ácidos, porque
puede dañar las células filtrantes.
En caso que el filtro continúe obstruido después de la limpieza, cámbielo.
4- Limpie internamente la manguera y la base del Rompe-Chorro con aire y
querosene. No es recomendable el uso de agua, porque puede contaminar el
fluido de pruebas.
Verifique los anillos o'ring del conjunto. En caso de haber alguno roto o
deformado, cámbielo.
OBS: Abra el conjunto del filtro desrosqueando con las manos. No use
llaves o pinzas para cerrar el filtro ni para instalar en la máquina, porque
existe riesgo de rotura de los orings.
ATENCIÓN: El uso del filtro con un elemento sinterizado diferente del
provisto por TECNOMOTOR, sucio u obstruido puede causar rotura de las
mangueras y desvíos en los valores de mediciones, así como daños al
sistema de medición y pérdida de garantía del equipo.
El filtro se puede obtener directamente de Tecnomotor, o con el distribuidor en su
país.
