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TM 514 – COMMON RAIL TEST
Vista traseira
1 - Ventilador da fonte
2 - Conexão USB para comunicação com o computador
3 - Tomada auxiliar 220V
4 - Fusível de proteção das válvulas
5 - Fusível de proteção da resistência do tanque
6 - Placa de identificação do equipamento
7 - Filtro de fluido
8 - Conexão de alimentação:
(trifásica 220V/ trifásica 380V)
9 - Abertura do radiador de calor
Filtro de óleo (7) -
serve para evitar que pequenas partículas danifiquem o
sistema, bem como evitar danos a injetores, válvulas e sensores.
Radiador de calor (9) -
O radiador de calor deve ficar sempre aberto. Nunca
obstrua a entrada de ar do radiador, pois pode comprometer a eficiência da troca
de calor, prejudicando o resfriamento do fluido de teste, o que pode levar a
valores de medição inválidos.
