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I
materiali di scarto del giardino.
• Per migliorare il confort e l'efficienza operativa svuotare il
sacco di raccolta quando è approssimativamente pieno a
metà. Ciò non solo riduce il peso da trasportare, ma consente
anche all'aspiratore di funzionare con la massima efficienza.
Per vuotare il sacco di raccolta
• Arrestare sempre il motore prima di svuotare il sacco di
raccolta.
• Non è necessario rimuovere il sacco di raccolta dal
soffiatore/aspiratore. L'estremità posteriore del sacco è
dotata di una cerniera a tutta larghezza.
• Aprire la cerniera e svuotare il contenuto del sacco.
• Accertarsi che la cerniera sia richiusa prima di riavviare il
soffiatore/aspiratore.
Manutenzione
AVVERTENZA. Prima di effettuare qualsiasi intervento di
manutenzione sul soffiatore arrestare il motore e scollegare il
cavo dalla candela.
Controllo della candela
Controllare la candela (4) ogni 10 - 15 ore di utilizzo.
1. Rimuovere il coperchio della candela.
2. Usare una chiave per candela per rimuovere la candela
girandola in senso antiorario.
3. Pulire e regolare la distanza degli elettrodi della candela
tra 0,6 e 0,7mm. Sostituire una candela danneggiata o
visibilmente usurata con una candela CHAMPION CJ8, NGK
BM6A o equivalente.
4. Installare la candela sulla testata e stringere prima a mano e
quindi saldamente con la chiave per candela.
Filtro dell'aria
Il filtro dell'aria dovrà essere controllato
approssimativamente dopo 10 ore di utilizzo, o più di
frequente in ambienti molto polverosi.
1. Sganciare il coperchio del filtro dai ganci (2) laterali e
rimuovere il coperchio e l'elemento filtrante.
2. Ispezionare l'elemento. Se l'elemento è danneggiato ha una
forma distorta, sostituirlo con uno nuovo.
3. Lavare il filtro in acqua e detergente. Sciacquare bene il
filtro. Eliminare l'acqua in eccesso. Lasciar asciugare bene
prima di rimontarlo.
4. Installare l'elemento e il coperchio e quindi rimettere il
coperchio e riagganciare con i ganci laterali.
Regolazione del regime minimo
• Se il rendimento del soffiatore è inadeguato o se il motore
non ha un suono uniforme potrebbe essere necessario
regolare il regime minimo.
• Avviare il motore del soffiatore.
• Lasciare il motore al minimo fino a raggiungere la
temperatura d'esercizio, circa 2–3 minuti.
• Usare un cacciavite per regolare il regime minimo.
• Girare la vite del minimo in senso orario per aumentare il
regime minimo.
• Girare la vite del minimo in senso antiorario per diminuire il
regime minimo.
IMPORTANTE. I tubi del soffiatore e il coperchio di
aspirazione devono essere installati durante la procedura
di regolazione del minimo. Il regime minimo del motore
sarà influenzato anche da eventuali ostruzioni, danni o dal
montaggio incorretto del coperchio di aspirazione o dei tubi
del soffiatore.
Rimessaggio
• Fare attenzione a non colpire, tagliare o danneggiare in alcun
modo il serbatoio o le linee di alimentazione del carburante
quando si appoggia l'utensile a terra.
• Non far cadere l'utensile per evitare che resti danneggiato e
che diventi poco sicuro.
• Al termine della sessione di lavoro pulire a fondo l'utensile.
• Controllare a fondo che l'utensile e i tubi non siano
danneggiati, che non presentino parti allentate o mancanti e,
se necessario, ripararlo.
• Conservare l'utensile lontano dalla luce diretta del sole.
• Non conservare l'utensile in una busta di nylon per non
favorire la formazione di muffa.
• Usare una piccola spazzola per pulire le parti esterne
dell'utensile e mantenere le bocchette di aerazione libere
da occlusioni. Non usare l'acqua o una pompa per pulire la
macchina.
• Accertarsi che il combustibile e l'olio siano conservati in luogo
sicuro, lontano da fonti di calore, dalla luce diretta del sole e da
fonti di scintille o ignizione, e fuori dalla portata dei bambini.
Rimessaggio per un periodo
prolungato
Quando l'utensile deve restare inutilizzato per un periodo di tempo
prolungato, procedere come segue:
• Pulire il soffiatore e controllarlo a fondo.
• Svuotare completamente il serbatoio del carburante, pulire il
carburatore e le linee di alimentazione con il soffiatore in moto fino
a quando si spegne per mancanza di carburante.
• Proteggere tutte le parti metalliche del motore dalla corrosione con
uno strato di olio.
• Rimuovere la candela, versare diverse gocce d'olio nel cilindro
attraverso il foro della candela e tirare la manopola del motorino di
avviamento 2 o 3 volte per distribuire l'olio in modo uniforme nel
cilindro. Rimontare la candela e il coperchio della candela.
• Pulire il filtro dell'aria come descritto nella relativa sezione.
Risoluzione dei problemi
Perdita di potenza o arresto improvviso del motore
• Controllare se il serbatoio del carburante è vuoto.
• Presenza di acqua nella miscela. Svuotare e sciacquare il sistema
di alimentazione del carburante con benzina.
• Il filtro dell'aria è sporco. Pulire il filtro dell'aria.
Come avviare un motore ingolfato
• Scollegare il cavo della candela e usare la chiave della candela per
rimuovere la candela girando in senso orario.
• Se la candela è sporca o inzuppata di miscela, pulirla o se
necessario sostituirla.
• Pulire l'eccesso di carburante dalla camera di combustione
facendo girare il motore diverse volte con la candela rimossa.
• Installare la candela e stringere saldamente con la chiave della
candela.
• Ripetere la procedura di avviamento come se il motore fosse già
caldo.
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