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Wilo Salmson France SAS 11/2016 V05 DIN A4
Italiano MONTAGGIO
PERICOLO
dovuto ad allacciamento errato!
Con pompe omologate Ex, l'allacciamento
del cavo di alimentazione deve aver luogo
all'esterno della zona con pericolo di esplo-
sione o all'interno di un edificio realizzato in
un tipo di protezione antideflagrante a norma
DIN EN 60079-0! In caso di mancata osser
-
vanza, sussiste il pericolo di morte dovuto a
esplosione!
•
Affidare sempre l'allacciamento a un elettrici
-
sta qualificato.
• Osservare anche le informazioni ulteriori
nell'allegato.
• La corrente e la tensione dell'alimentazione di
rete devono corrispondere ai dati riportati sulla
targhetta dati pompa.
• Posare il cavo di alimentazione secondo le norme/
disposizioni valide e in base all'assegnazione dei
conduttori.
• I dispositivi di monitoraggio a disposizione, ad es.
il salvamotore termico, devono essere allacciati e
deve esserne accertato il funzionamento.
• Per motori trifase il campo magnetico deve essere
destrorso.
• Mettere a terra la pompa come prescritto.
Le pompe a installazione fissa devono essere
collegate a terra come prevedono le norme na-
zionali vigenti. Se è disponibile un collegamento
conduttore di protezione separato, esso deve
essere collegato al foro contrassegnato o al mor-
setto di terra (
;
) con vite, dado rondella e rondella
dentata adatti. Per il collegamento conduttore di
protezione predisporre un cavo di sezione confor-
me alle norme locali.
•
Per motori con estremità libera del cavo deve
essere utilizzato un salvamotore.
Si raccomanda
l'impiego di un interruttore automatico differen-
ziale (RCD).
• Gli apparecchi di comando devono essere acqui-
stati come accessori.
5.5.1. Protezione con fusibili lato alimentazione
Il fusibile richiesto deve essere dimensionato con-
formemente alla corrente di spunto. La corrente di
spunto è riportata sulla targhetta dati pompa.
Come fusibile possono essere utilizzati solo fu-
sibili ad azione ritardata o interruttori automatici
con caratteristica K.
5.5.2. Controllo della resistenza di isolamento e dei
dispositivi di monitoraggio prima della messa in
servizio
Se i valori misurati si discostano dai valori prede-
finiti, la ragione può essere dovuta a infiltrazione
di umidità nel motore o nel cavo di alimentazione,
oppure a un difetto del dispositivo di monito-
raggio. Non collegare la pompa e consultare il
Servizio Assistenza Clienti Salmson.
Resistenza di isolamento dell'avvolgimento
motore
Prima di collegare il cavo di alimentazione occorre
controllare la resistenza di isolamento. Essa può
essere misurata con un misuratore di isolamento
(tensione continua di misurazione = 1000 V):
•
Alla prima messa in servizio: la resistenza di
isolamento non deve essere inferiore a 20 MΩ.
•
Nel corso di misurazioni ulteriori: il valore deve
essere superiore a 2 MΩ.
Per motori con condensatore integrato corto-
circuitare gli avvolgimenti prima del controllo.
Sonda di temperatura ed elettrodo cilindrico
disponibile in via opzionale per il monitoraggio
della camera di tenuta
Prima di collegarli, i dispositivi di monitoraggio
devono essere verificati con un ohmmetro. Osser
-
vare i valori seguenti:
•
Sensore bimetallo: valore pari a passaggio "0"
•
Elettrodo cilindrico: il valore deve avvicinar
-
si all'"infinito". Valori inferiori denotano la
presenza di acqua nell'olio. Osservare anche le
indicazioni del relè amplificatore disponibile in
via opzionale.
5.5.3. Motore monofase
Fig. 4.: Schema degli allacciamenti
L Alimentazione di rete
PE Terra
N Terra
La versione trifase è dotata di una spina Schuko.
L'allacciamento alla rete elettrica ha luogo tramite
l'inserimento della spina nella presa. Se la pompa
deve venire collegata direttamente nell'apparec-
chio di comando, smontare la spina e far eseguire
il collegamento elettrico a un elettricista!
L'assegnazione dei conduttori del cavo di collega-
mento è la seguente:
Cavo di collegamento a 3 conduttori
Colore del conduttore
Morsetto
marrone (bn)
L
blu (bu)
N
verde/giallo (gn-ye)
Terra (PE)
5.5.4. Motore trifase
Fig. 5.: Schema degli allacciamenti versione motore „S“
L1
Alimentazione di rete
PE Terra
L2
20
Sensore bimetallo
L3
21
Fig. 6.: Schema degli allacciamenti versione motore „P“
L1
Alimentazione di rete
DK Controllo di tenuta vano
motore
L2
L3
20
Sensore bimetallo
PE Terra
21
