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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Problema
Causa
Soluzione
Il motore non parte.
Manca la candela.
La candela potrebbe essere danneggiata, rimuoverla e
veri
fi
care la presenza di sporco e lesioni. Sostituire con
una nuova candela.
Mancanza di benzina.
Premere il bulbo primer
fi
no a quando non si riempie
di carburante. Se il bulbo non si riempie, è bloccato il
sistema primario di fornitura del combustibile. Contattare
un rivenditore autorizzato. Se il bulbo primer si riempie,
il motore potrebbe essere ingolfato, passare al punto
successivo.
Il motore è ingolfato.
Rimuovere la candela, ruotare l'utensile in modo che il
foro della candela sia rivolto verso il terreno. Accertarsi
che la leva dell'aria sia nella posizione di apertura, quindi
tirare la corda di avviamento 10-14 volte. In questo modo
si elimina il carburante in esubero dal motore. Pulire e
reinstallare la candela. Con il grilletto dell'acceleratore
premuto
fi
no in fondo e la leva dell'aria nella posizione
di apertura, tirare la corda di avviamento tre volte. Se
il motore non si avvia, portare la leva dell'aria nella
posizione di chiusura e seguire le istruzioni per il normale
avviamento riportate nella sezione "AVVIO E ARRESTO".
Se il motore comunque non si avvia, ripetere la procedura
con una candela nuova.
è più duro tirare il cavo di avvio ora di
quanto non lo fosse prima.
Contattare un rivenditore autorizzato.
Le manopole dell'impugnatura non
sono assicurate Il prodotto è dotato
di un micro-interruttore integrato che
disattiva il motore se la manopola non
è completamente serrata e le frecce
di allineamento non sono allineate
correttamente.
Assicurarsi che le frecce di allineamento siano allineate.
Serrare saldamente la manopola.
Il motore si avvia ma non accelera
correttamente.
Il carburatore deve essere regolato.
Contattare un rivenditore autorizzato.
Il motore non raggiunge la
velocità massima e/o emette una
quantità eccessiva di fumo.
Controllare la miscela di olio e
carburante.
Utilizzare carburante fresco e una miscela in rapporto
corretto con l’olio per motori a 2 tempi.
Il
fi
ltro dell’aria è sporco.
Consultare la sezione “Manutenzione – Pulizia del Filtro
dell’Aria” più avanti in questo manuale.
Il carburatore deve essere regolato.
Contattare un rivenditore autorizzato.
Il motore si mette in moto,
funziona e accelera ma non va
al minimo.
Il carburatore deve essere regolato.
Contattare un rivenditore autorizzato.
La lama continua a girare al
minimo.
Il carburatore deve essere regolato.
Contattare un rivenditore autorizzato.
L'erba si arrotola attorno al
gruppo testa del decespugliatore
e all'albero dell'accessorio.
Taglio erba alta a livello del suolo.
Tagliare l'erba alta dall'alto verso il basso.
Mettere in funzione l'unità a velocità
media.
Mettere in funzione a piena velocità.
Il lubri
fi
cante gocciola dal
silenziatore.
Mettere in funzione l'unità a velocità
media.
Mettere in funzione a piena velocità.
Controllare la miscela di olio e
carburante.
Utilizzare carburante fresco e una miscela in rapporto
corretto con l’olio per motori a 2 tempi.
Il
fi
ltro dell’aria è sporco.
Consultare la sezione “Manutenzione – Pulizia del Filtro
dell’Aria” più avanti in questo manuale.
Il carburatore deve essere regolato.
Contattare un rivenditore autorizzato.
Summary of Contents for RBC47SEO
Page 3: ...8 52 51 1 3 2 4 8 5 6 47 Fig 1 Fig 2 12 11 5 33 47 9 3 34 32 10 Fig 3 Fig 4...
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