Ryobi RBC47SEO, User Manual

Page: 173 / 360

164
Č eština (P ř eklad z originálních pokyn ů )
se ř ídit spojku nebo nástroj pot ř ebuje okamžitou údržbu
kvalifikovaným technikem.
■ M ů žete provád ě t v návodu k obsluze uvedené opravy
a se ř ízení. Opravy za ř ízení se smí provád ě t pouze
u pov ěř ených servisních prodejc ů .
■ Následky nesprávné údržby mohou zahrnovat nadm ě rné
usazování uhlíkových usazenin s následkem ztráty
výkonu a vytékání
č erných olejovitých zbytk ů z tlumi č e..
VÝM Ě NA STRUNY
Viz obrázek 8.
■ Nastavte spína č zapalování do polohy "O" (Vyp.).
■ Použijte monofilní strunu o pr ů m ě ru 2,4 mm.
■ U ř ežte jeden kus struny o délce asi 6 m.
■ Otá č ejte knoflíkem (šroubem) na strunové hlav ě , až
se č ára na knoflíku srovná se šipkami na horní stran ě
strunové hlavy.
■ Vložte jeden konec struny do o č ka umíst ě ného na
boku strunové hlavy a zasunujte ji, až projde o č kem na
druhé stran ě . Pokra č ujte v provlékání struny hlavou,
až je prost ř ední č ást struny uvnit ř strunové hlavy a
struna mimo hlavu je rozd ě lena na dv ě stejné délky.
■ Otá č ejte knoflíkem strunové hlavy ve sm ě ru
hodinových ru č i č ek pro navinutí struny.
■ Navi ň te strunu tak, aby jí ze strunové hlavy vy č nívalo
asi 20 cm.
CHRÁNI Č NOŽE
Viz obrázek 18.
Pokud nástroj nepoužíváte, vždy na n ů ž umis ť ujte chráni č
nože. Chráni č nože má okolo okraje svorky pro uchycení
nože a jeho udržení v dané poloze. Noste rukavice a
bu
ď te opatrní p ř i manipulaci s nožem.
POZNÁMKA: P ř ed používání nástroje vždy chráni č nože
sundejte. Pokud jej nesundáte, m ů že chráni č vylet ě t jako
projektil p ř i spušt ě ní p ř ístroje.
Č IŠT Ě NÍ VÝFUKOVÉHO OTVORU A VÝFUKU
V závislosti na použitém typu paliva, typu a množství
použitého oleje a na provozních podmínkách m
ů že
dojít k zanesení výfukového otvoru a tlumi č e karbonem.
Pokud si všimnete snížení výkonu u benzinového ná ř adí,
vyhledejte kvali fi kovaného servisního technika, který
výkon obnoví odstran ě ním zbytk ů .
Č IŠT Ě NÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz obrázek 19.
■ Nastavte spína č zapalování do polohy "O" (Vyp.).
■ Sejm ě te ru č ní šroub vzduchového filtru a kryt
vzduchového filtru.
■ Sundejte vzduchový filtr a vy č ist ě te jej v teplé vod ě se
saponátem.
■ Opláchn ě te a ř ádn ě vysušte vzduchový filtr.
■ Vym ěň te vzduchový filtr.
POZNÁMKA: Poškozené kabely ihned vym ěň te.
■ Vra ť te kryt vzduchového filtru zp ě t.
■ Utáhn ě te ru č ní šroub vzduchového filtru.
POZNÁMKA: Pro nejlepší výkon je t ř eba fi ltr m ě nit ro č n ě .
KONTROLA VÍKA PALIVOVÉ NÁDRŽE
VAROVÁNÍ
Net ě sné víko nádrže je místo s nebezpe č ím požáru a
musí se ihned vym ě nit.
Víko nádrže obsahuje bezúdržbový fi ltr a kontrolní ventil.
Zanesený fi ltr paliva m ů že zp ů sobit slabý výkon motoru.
Pokud se výkon zvýší, pokud se kryt nádrže uvolní, m ů že
být kontrolní ventil poškozen nebo fi ltr zanesen. Dle
pot ř eby vym ěň te víko nádrže.
ZAPALOVACÍ SVÍ Č KA
Motor používá zapalovací sví č ku L8RTF/NHSP LD nebo
L8RTF/BOSCH se vzdáleností mezi elektrodami 0,5 mm.
Používejte p
ř esnou sou č ástku.
VAROVÁNÍ
Dbejte na správn ě nasazení zapalovací sví č ky.
Poškození závitu p ř i montáži vážn ě poškodí motor.