Renault RC8D, Owner'S Manual

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B'""
MOTEUR.
3 - DEMONTAGE DU MOTEUR
Deposer:
le
demarreur
I' i nver-seur
1e f'Htr.e
t'lair
II) pompe a ea11
l'alternateur
le
r�u
lateiJ�
la pomps a i
n
j e .
c
�
i
Ofl
le fihre carburant
et
la
pompe d'emon;age,
pour
les rnoteurs qui en�om equipes-
3� 1 Culasse
Depose:
enlever les raccords d'injection.
enlever las d
ur
l
t
es
de circulation
d'oou
e
t
de retour G.O.
dep0ser
.le coude d'Jnjecrion d'eau
et
son
j
oi
n
t
,
la
b
ri
d
e d'·;;1dm1ss1on et
son joint.
e
nl
eve
r
le cache-culbuteur er-son
joint-
deposer l'lnjecteur et le porte
injeeteur.
dl(! v : i sser
les4
e
cr
o
us
de i1xatlon de
la
culasse. (Fig. 821
s
o
rti r les culbureursen les soulevant
par Leur axe 1. (Fig. B3l
r
e
ci.l
p ·
e
r
e
r
la
plaque 2 S0us !'axe des oulbuteurs.
enlever Jes tiges de culbuteurs.
sortir
.l a
culas.se en
la soulevant.
En
l
e
ve
r
le joim de
c
ul
as:s
e
.
recuperer
l
e joint
toi'ique de passage
d'eau dens le
culasse.
Ce
J o
i
n
t a eill
s:up · pr lm e a campter
au m
ot
e u
r
n9
200.082. ·le
Joint de culasse
suftisant amp
lament
- A
l'etanctieit&.
Le
cv
lin
d
r
e
avant ece
modifie.
enlevet le5
tubes proteoteurs de · s
rlQ!!S
de Clllbuteurs.
Pour
eviter
au cylindre de se
sortir,
passer un tube sur un E!es gouJons de culasse et serrer celui-ci
sur le cy
l
ind
r
e
.
12
Fig. B . 2
B
-
ENGINE
3 - DISMANTLING THE ENGINE
Remove:
the st<1rTer
the forward and reve�se · gearb o . x ·
the
air filter
the water
pump
the AC
genere·tor
the governor
the injection pump
the fuel tllter and
the priming rump for 'the engines which have one_
3.1 Cylinder Head
R
em ov e
:
tha injeotion piping Unions.
tile
wa�e,r' circulation
and
f
u
e
l
return pjplng.
the water
injection
elbow and
i
ts
gasket.
the intake flange and
irs
gasket.
the ro0ker arm cover
and
its gasket.
the
in
j
e
ct
o
r and rhe ln
]
ee
t
o
r
holder.
unscrew
the
4
cy
l
i
nd
er
head
f
i
x
ati
on
nuts ! F i g .
B2)
rake out rhe
r
oc k
e
rs
lif1ing then with
their shaft 1 . ( Fig . 83)
recover p
l
ar
e
2
un
der
rtie
rocker
stiaft.
the rocker
arm push
rods.
- lift the cylinder head ouL Remove the
cylinder
head g a s k et - .
r.eci:>ver the (i li r i ng
for
water passage in
c
y
li
n
d e r
head.
This 0 r
i
n
.g
has been suppressed
since
engine
n°
200.082,
t.he cy l 0 i n der hea.d
gasket being Quite sufiic1erit to ensure water
t i g ht n ess _
T
h
e o.yllnder having been
modlfled.
the push rod protect Ive �leeve5.
To avoid
the
cylinder- liner coming out, pass a rube
on one
of the eylinder head QUdgeon bolts
and tfghten 11.agairist
cylinder liner
Fig. B 3