Renault RC8D, Owner'S Manual

Page: 37 / 138

attendre que le gas oil coule sans bulles par ce clapet.
b) Cas d’un réservoir non en charge. Le moteur dans ce cas est équipé d’un
filtre avec une pompe d’amorçage à main.
- Tirer la commande de stop
- Actionner la pompe d’amorçage à main jusqu’à ce que le gasoil coule
sans bulles par la tuyauterie de retour au réservoir ( Fig.17 )
IMPORTANT: pour éviter le désamorçage du circuit carburant d’une part et
la condensation dans le réservoir d’autre part, il est vivement conseillé d’ef-
fectuer le plein complet et après la dernière sortie de la journée.
VIDANGE CIRCUIT EAU
Si le bateau est utilisé pendant la période hivernale, il faut procéder en pré-
vision du gel, aux opérations suivantes (l’eau de mer gèle à-6°)
- Fermer le robinet de prise d’eau de mer
- Débrancher les tuyauteries de la pompe à eau de mer
- Vidanger l’eau du cylindre en dévissant le bouchon 1 Fig. 18 et en enlevant le tuyau d’arrivée d’eau
- Vidanger le coude d’injection d’eau ainsi que le pot d’échappement
- Faire tourner le moteur quelques tours à la ficelle afin de faire évacuer l’eau
contenue dans la pompe
Avant la remise en route, rebrancher les canalisations et ouvrir le robinet de
prise d’eau.
HIVERNAGE
Si le bateau n’est pas utilisé pendant la période hivernale et qu’il soit stocké
à terre ou à flot, procéder aux opérations suivantes:
A TERRE
Plonger la tuyauterie d’aspiration à la mer dans un bac alimenté en eau
A TERRE OU A FLOT
- Faire le plein avec ELF STOCKAGE
- Mettre le moteur en marche et tourner au ralenti accéléré pendant une
demi-heure
- Arrêter le moteur
- Fermer le robinet de prise d’eau de mer
- Vidanger l’eau et l’huile de stockage
- Boucher les orifices d’admission et d’échappement avec des chiffons pro-
pres imprégnés d’huile ELF STOCKAGE
- Débrancher et débarquer la batterie afin de la confier à un électricien qui en
assurera la conservation (charge et décharge périodiques)
- Déposer et faire vérifier le matériel électrique (démarreur, alternateur, etc..)
- Vidanger le réservoir pour éliminer les dépôts et l’eau se trouvant dans celui-ci
- Remplacer la cartouche du filtre à carburant
- Vaporiser un produit de protection sur les connexions de tableau de bord et
du moteur .
Nota: il n’y a pas d’inconvénient à mélanger le peu d’huile ELF STOCKAGE qui reste après la vidange avec
l’huile habituellement utilisée.
Fig 15
Fig 16
Fig 17
Fig 18