Renault RC8D, Owner'S Manual

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- Appuyer sur le bouton de demarrage
- Le moteur lance, relacher le bouton de demarrage
- verifier pecoulement de l'eau
a
la sortie du pot dlecha-
ppement
- Maintenir un regime de 1000 t/rr1n pendant environ 3mn
pour faire chauffer le moteur
- Acce 1erer progressivement
A LA F ICELLE
Les verifications avant le depart etant effectuees :
- Etab lir le contact. Les api:)areils sont alors sous ten­
sion et Je temoin de charge slaJ lume.
- Amener le moteur
juste apres une compression
- Enrouler la ficelle de lancement sur la poulie avant
- Mettre la surcharge de depart (vo ir demarrage par
temps froid)
- Tirer energiquement ta ficel le
•
Le moteur doit demar­
rer
- Sinon recommencer l'operation
DEMARRAGE PAR TEMPS FROID
Par temps froid (en dessous de +10°C) pour obtenir un
depart correct, ii est necessaire, en plus de la proce­
dure normale de demarrage, d1utiliser
_La surcharge de depart
-Eventuellement, si le moteur ne demarre tou­
jours pas 1 lartifice de depart
a) Surcharge de depart
Ce dispositif permet dlinjecter lors des premiers
tours moteur, un exc6dent de carburant
Pour obtenir une .:;urcharge correcte , op8rer comme
Suit :
- Mettre le levier d•acce1eration
a
mi.course
- Tirer le bouton de surcharge (1 Fig. 9 )
- Ramener le levier d'acce1eration au ralenti
- Effectuer un demarrage n:irmal en augmentant 18g9re-
ment Jes gaz afin que le moteur ne cale pas
Nata,: la surcharge s'effacera d'e l l e-meme
- work starter bUtton
- once engine has started , release starter button_
- check that cool ing water is running from exhaust out-
let
- keep engine running at approx. 1000 r,, p. m. for 3 mn
( warm up).
- accelerate gradual l y
WITH STARTING CORD
The checks before starting having been carried out
- OP.erate ignition switch
•
The battery charge warning
lisht w!ll fight up
-Bring engine to compression position
- Wind starting cord round front pul tey
- Put on overload (see cold starting)
- Pul f strongly on cord. The engine must run
- If not, remake the operation
COLD ST ART ING
In cold weather (below minus 10°C) it is necessary in
addition to the usual starting procedure to use :
- The starting overload
- Possibly, if the engine does not start ,the starting a:d
a) Starting over load
This device supplies excess fuel during the first few
engine revolutions
To obtain correct overload , proceed as fol lows:
- put thrott le lever in fully open position
- pull the overload button (1 Fig. 9)
- return thrcittle lever to idling position
- proceed as for normal starting, increasing throttle
slightly so that engine does not sta l l
�.B. The overload dies out of its own accord
•