PIETRO FIORENTINI APERVAL, Technical Manual

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MANUALE TECNICO MT032
4) Aumentare completamente la taratura del pilota 3
ruotando la vite 10 in senso orario (fig. 15).
5) Chiudere la valvola AR73 (2) in posizione 0.
6) Aumentare completamente la taratura della valvola
acceleratrice ruotando in senso orario la ghiera di
regolazione interna 1 (fig. 9).
7) Aprire molto lentamente la valvola di blocco, ruotan-
do in senso orario l'apposita leva.
8) Verificare sul manometro del preriduttore 9 del
pilota del regolatore monitor che la pressione indi-
cata dallo stesso dia compresa nel campo consi-
gliato (0,15 ÷ 0,2) + Pa bar. Se la pressione non
corrisponde, provvedere alla taratura agendo sulla
ghiera di registro del preriduttore.
9) Aggiustare la taratura del pilota del monitor 10 fino
al valore di intervento stabilito per la valvola accele-
ratrice 12 (ved. tab. 13).
10) Diminuire la taratura della valvola acceleratrice fino
a riscontrare con un mezzo schiumogeno una usci-
ta di gas dall'apposito scarico.
11) Diminuire la taratura del pilota 10 fino al valore pre-
scelto di lavoro del monitor, assicurandosi che la
valvola 12 abbia interrotto lo scarico del gas.
12) Aggiustare la taratura del pilota monitor 10 al valo-
re fissato.
13) Aprire la valvola AR73 in pos. 8.
14) Controllare il dispositivo damper del pilota 3 come
illustrato nel paragrafo 1.3).
15) Diminuire la taratura del pilota 3 fino al valore pre-
scelto di lavoro del regolatore di servizio.
16) Verificare che il monitor REVAL 182 si posizioni in
completa apertura controllando la posizionedell'in-
dicatore di corsa attraverso l'oblò (fig. 20).
17) Parzializzare la valvola AR 73 facendo riferimento ai
valori indicativi riportati in tab. 1.
18) Aggiustare la taratura agendo alternativamente
sulla valvola di regolazione AR73 e sul pilota 30./...,
in modo tale che il valore della pressione di taratu-
ra sia ottenuto con la minore apertura possibile
della valvola AR73; bloccare quindi la vite 10 del
pilota con l'apposito dado 9 (fig. 15).
19) Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pres-
sione di valle, dopo una fase di incremento, si stabiliz-
zi a un valore di poco superiore a quello proprio di
chiusura dell'insieme pilota/monitor. In caso contrario
rimuovere le cause che generano la perdita interna.
20) Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte
le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2.
21) Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione
di valle V2, fino ad ottenere il completo invaso della
condotta. Se all'inizio di questa operazione la pres-
sione nella condotta è molto più bassa di quella di
taratura sarà opportuno parzializzare l'apertura di
questa valvola in modo da non oltrepassare il valo-
re della portata massima dell'impianto.
4) Completely increase the setting of the pilot 3 by
turning the screw 10 clockwise (fig. 15).
5) Close the AR73 valve in position 0.
6) Completely increase the setting of the accelerating
valve by turning the internal adjustment ring 1 (fig.
9) clockwise.
7) Open the slam-shut very slowly, turning the pro-
vided lever clockwise.
8) Check on the pressure gauge of the preregulator 9
that its pressure set-point is within the recommed-
ed range of values Pep= Pa + (0.15 ÷ 0.2) bar. If it
not corrispond, adjust the setting using the setting
ring on the (reregulator).
9) Adjust the setting of the pilot of the monitor 10 to
the intervention value set for the acceleratoring
valve 12 (see table 13).
10) Lower the setting of the accelerating valve until,
using a foam, gas is seen to come out of the
discharge point.
11) Lower the setting of the pilot 10 to the selected
working value of the monitor, ensuring that the
valve 12 is no longer discharging gas.
12) Adjust the setting of the pilot of the monitor 10 to
the set value.
13) Open the AR73 valve in position 8.
14) Control the damper device of the pilot 3 as illus-
trated in par. 1.3).
15) Reduce the setting of pilot 3 to the selected
working value of the service regulator.
16) Ascertain that the REVAL 182 monitor positions
itself completely open, controlling the position of
the stroke indicator through the port (fig. 20).
17) Choke the AR73 valve referring to the indicative
values shown in table 1.
18) Adjust the setting by alternately adjusting the AR73
valve and the 30./... pilot so that the value of the set
pressure is obtained with the minimum opening
possible of the AR73 valve; then block the screw 10
of the pilot with the provided nut 9 (fig. 15).
19) Close the bleed cock 6 and check that the down-
stream pressure, after a period of increase, stabili-
zes at a slightly higher value than that of closure of
the pilot/monitor combination. Otherwise eliminate
the causes of the internal leakage.
20) Using a foam substance, check the tightness of all
the joints between the on-off valves V1 and V2.
21) Very slowly open the downstream on-off valve V2
to obtain the complete filling of the pipe. If at the
beginning of this operation the pressure in the pipe
is much lower than the set point, the opening of
this valve should be choked so as not to go beyond
the maximum flow value of the installation.
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