PIAGGIO Vespa 1955, Service Station Manual, Page: 216 / 232

REASSEMBLY - MONTAJE
ENGINE AND FL YWHEmt MAGNETO TIMING CALAJE MOTOR Y VOLANTE MAGNETIC O
For engine and flywheel timing proceed as follows:
a)
Bring the piston to a position corresponding
to the spark advance angle.
b) - Rotate the coil anchor plate so that the H. T.
coil assurr.es the position indicated for the va­
rious types of flywheel magnetos in details 1 )
and 2) of fig. 72.
c) - Bring the contact breaker group in contact with
the cam so that the contact breaker points start
to open after having obtained the conditions
indicated at « a » and « b ».
d) - Check that the max opening of the contact
breaker points enters between the limits 0.3
to 0.5 mm (0".0l l to 0".019).
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For carrying out the timing procedure as indi­
cated in the previous paragraphs, operate as
for the sequence illustrated in detail at pages
185 - 186 - 187 - 188.
El calaje del motor y del volante se efectua como se
indica a continuaci6n:
a) Llevar el piston en la posici6n correspondiente
al angulo de avance al encendido.
b) - Girar el soporte bobinas de manera que la
bobina A. T. se halle en la posici6n indicada
para los distintos tipos de volantes en los de­
talles 1 ) y 2) de la figura 72.
c) - llevar el grupo del ruptor en contacto con la
excentrica, de manera que los platinos empie­
zen a abrirse despues de realizar las condiciones
a) y b).
d) - Cerciorarse que la abertura maxima de los
platinos este entre 0.3 + 0,5 mm.
Para efectuar el calaje como se indica en los
parrafos anteriores, eiecutar en el orden las
operaciones ilustradas en fas paginas 185 - 186
187-188.
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