Nederman 40103102, User Manual

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VAC 20
PT
8 Manutenção
Leia o Capítulo 2 Segurança antes de efectuar a manu-
tenção.
É recomendado que instale um medidor de horas de
serviço na unidade de arranque e controlo.
NOTA!
Os intervalos neste capítulo baseiam-se no
pressuposto de a manutenção da unidade ser
efectuada por profissionais.
ADVERTÊNCIA! Risco de ferimentos pes-
soais
• O trabalho com equipamento eléctrico deve
ser desempenhado por um electricista quali-
ficado.
• Utilize o equipamento de protecção adequa-
do, caso exista o risco de exposição a poeiras.
• Desligue sempre a tensão de alimentação an-
tes de qualquer manutenção, quer seja me-
cânica ou eléctrica. Mantenha qualquer inter-
ruptor de manutenção sempre bloqueado na
posição desligada.
• Certifique-se de que, durante a manutenção,
não haja vácuo no sistema.
• Certifique-se de que a unidade arrefeceu an-
tes de efectuar uma inspecção para evitar
queimaduras. A unidade e as suas peças po-
dem aquecer bastante.
8.1 Inspecção geral
Efectue a seguinte inspecção geral a cada 500 horas
de funcionamento:
• Inspeccione as ligações de entrada. Assegure que
todos os cabos e as mangueiras estão bem aperta-
dos.
• Verifique se existem sinais de corrosão ou outros
danos.
• Verifique se a entrada e a saída de ventilação da uni-
dade estão desimpedidas.
• Verifique se a ventilação para a divisão está desim-
pedida (se colocada no interior).
• Verifique se existem poeiras ou material recolhido
no interior da unidade. As poeiras ou o material reco-
lhido podem indicar uma anomalia do filtro.
8.2 Correia de transmissão
Efectue a seguinte inspecção da correia de transmis-
são a cada 500 horas de funcionamento:
1
Retire a proteção da correia.
2 Remova o painel lateral do motor para um acesso
fácil aos parafusos que fixam o motor.
3 Substitua as correias e roldanas gastas ou danifi-
cadas.
4 Verifique a tensão da correia de transmissão e
ajuste-a, se necessário.
• As seguintes s podem ser usadas como guia pa-
ra todos os modelos VAC e proporcionar a força F
necessária para ser aplicada a uma das correias
como mostra a 9 para folga de 10 mm:
• Correias novas: F = 24 N (5.4 lbf)
• Correias usadas: F = 20 N (4.5 lbf)
5 Coloque novamente o painel lateral do motor.
6 Coloque novamente a protecção da correia.
NOTA!
As novas correias provavelmente disten-
der-se-ão ligeiramente dentro das primei-
ras horas de utilização e deverão ser mais
firmemente esforçadas do que correias
usadas.
8.3 Controle anti-surge
Verifique a cada 500 horas se a unidade não bombeia
e se a válvula “flutua” com um fluxo de ar variável.
Consulte as 7.2.4 Ajuste do Controle anti-surge pelo
PLC ou 7.2.5 Ajuste do controle anti-surge com kit de
adaptação opcional.
8.4 Válvula de início
Realize a seguinte inspeção da válvula de início cada
500 horas de funcionamento:
• Verifique se a mola mantém a válvula fechada quan-
do a unidade está parada.
• Verifique se a mola mantém a válvula fechada quan-
do a unidade está em modo-Y.
• Verifique se a válvula está aberta quando o motor
está em modo D.
8.5 Restritor de fluxo FR 160
Realize a seguinte inspeção do restritor de fluxo cada
500 horas de funcionamento:
• Verifique se o restritor de fluxo está ativado quando
a corrente do motor tende a exceder a corrente no-
minal. Observe se o braço do abafador tem fluxos de
ar variáveis. A variação deve abranger o alcance on-
de o restritor está ativado. Se for necessário realizar
ajustes, consulte a ‘8.5.1 Ajuste do FR 160’.
8.5.1 Ajuste do FR 160
Faça o seguinte ajuste no FR 160, consulte a 4:
1
Retire a tampa de proteção, Item 5, que cobre a
mola.
Para ajustes mais detalhados: Solte os parafusos,
Item 7, para liberar o disco, Item 8.
• Gire o disco no sentido horário para aumentar o
fluxo de ar e a carga do motor.
• Gire o disco no sentido anti-horário para diminuir
o fluxo de ar e a carga do motor.
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