Nederman 40103102, User Manual

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VAC 20
4 Principaux composants
4.1 Présentation générale
Figure 1 illustre les principaux composants du sys-
tème VAC 20. Ils sont les suivants:
1
Enveloppe insonorisante.
2 Moteur.
3 Ventilateur à haute pression bi-étagé.
4 Vanne de démarrage. SUV 200 qui sert également
de clapet antiretour. L'alimentation se fait en 24
V CC de série, mais une électrovanne permettant
d'obtenir du 24 V CA est également livrée.
5 Vanne anti-pompage. (TVS76, Moteur de com-
mande et silencieux).
6 VAC 20-1500/2500/3000 : Limiteur de débit FR
160, voir également le 4.
7 Thermorupteur à réarmement manuel des roule-
ments du ventilateur.
8 Courroie de transmission.
Le silencieux d'entrée optionnel est illustré dans le 2.
1
En option : Silencieux d'entrée pour une réduction
maximale du niveau sonore à l'intérieur.
4.2 Connexions
Le 5 est un schéma de principe des raccordements
normaux d'une VAC. Le 5 illustre les raccordements
normaux du VAC 20. Ils sont les suivants :
1
Conduit d'échappement.
2 Tuyau à vide provenant du séparateur de pous-
sière.
3 Séparateur de déchets et d'eau pour air comprimé.
Le séparateur est livré avec l'appareil.
4 Tuyau de conduite d'air de 6 mm (1/4") relié à la
vanne de démarrage. La conduite est livrée avec
l'appareil.
5 Câble de commande pour vanne de démarrage,
thermorupteurs et clapet ASC.
6 En option : Câble de commande quand ASC par PLC
n'est pas utilisé.
7 Alimentation électrique du moteur.
8 En option : Rupteur de sécurité. Obligatoire dans la
plupart des pays.
9 Dispositif de démarrage et de commande, norma-
lement à démarrage Y/D. L'option de démarrage
direct existe également.
10 Boîte à bornes
11 En option : Boîte à bornes ASC quand ASC par PLC
n'est pas utilisé. Disponible comme accessoire.
NOTE!
Les conduits d’air d’échappement supplémen-
taires doivent être acheminés droits et aussi
courts que possible. La chute de pression pour
un système complet doit être envisagée par le
concepteur de l’installation ou par l’utilisateur.
4.3 Vanne de démarrage
Les 6 et 7 représentent un schéma de principe du cir-
cuit de commande de la vanne de démarrage. L'élec-
trovanne V1 n'est active qu'une fois que le dispositif
de démarrage et de commande passe au mode D. La
vanne a besoin d'air comprimé pour fonctionner.
4.4 Limiteur de débit FR 160
Un limiteur de débit, FR 160, est installé près de la sor-
tie du ventilateur sur la plupart des centrales VAC 20,
voir le 4. Le limiteur protège le moteur contre les sur-
charges en refermant progressivement une vanne li-
mitant le débit d'air.
Le limiteur de débit est entièrement mécanique. Il est
constitué d'une vanne, élément 1, soudée à un arbre,
élément 3. L'arbre tourne dans des roulements à billes
fixés sur le boîtier, élément 2. Le ressort, élément 6,
maintient la vanne en position ouverte normale.
Le ressort laisse la vanne totalement ouverte lorsque
le débit est inférieur à la valeur prédéterminée du limi-
teur. Lorsque la valeur prédéterminée est atteinte, la
vanne commence à tourner et se ferme de plus en plus
à mesure que le débit augmente. Ainsi, le débit est li-
mité à une valeur correspondant à la puissance nomi-
nale du moteur. Le ressort est dûment réglé avant la
livraison de l'appareil. Se reporter au ‘8 Maintenance’
pour le réajustement du ressort (le cas échéant).
Le limiteur de débit est équipé d'un amortisseur (sché-
ma 4, élément 4) servant à empêcher le limiteur de
débit de tourner tout seul. Il est constitué d'un vérin
rempli d'huile. Dans le vérin, un piston se déplace li-
brement. L'amortisseur n'affecte que les mouvements
rapides qui pourraient provoquer une oscillation non
contrôlée. Les mouvements rapides sont freinés par
l'huile qui doit passer à côté du piston dans un espace
réduit entre le piston et la paroi du vérin.
4.5 Contrôle anti-pompage
Le 13 présente les principaux composants du contrôle
anti-pompage. Ils sont les suivants :
1
Silencieux
2 Vanne TVS 76
3 Moteur de commande. 24 V AC.
4 Câble
5 En option : Transformateur de courant. 100/1 A
6 En option : Relais universel. 24 V CA
7 En option : Relais ampèremétrique, 2 unités MAX
et MIN. 24 V CA
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