VAC 20
IT
4 Componenti principali
4.1 Panoramica
mostra i componenti principali dell'unità VAC
20. Sono come di seguito:
1
Protezione anti-rumore.
2
Motore.
3
Ventilatore ad alta pressione a due stadi.
4
Valvola di accensione. SUV 200 che funge anche
da valvola di spurgo. Lo standard è 24 V CC ma vie-
ne anche fornito un solenoide per 24 V CA.
5
Valvola di protezione dalle sovracorrenti momen-
tanee. (TVS76, motore di comando e silenziatore).
6
VAC 20-1500/2500/3000: Limitatore di flusso FR
160, vedi anche 4.
7
Interruttore termico di reset manuale per i cusci-
netti del ventilatore.
8
Trasmissione a cinghia.
Il silenziatore opzionale all'ingresso è illustrato nella 2.
1
Opzione: Silenziatore all'ingresso per ulteriore ri-
duzione della rumorosità in interni.
4.2 Collegamenti
La 5 mostra lo schema dei normali collegamenti all'u-
nità VAC. La 5 mostra i normali collegamenti all'unità
VAC 20. Sono come di seguito:
1
Dotto di scarico.
2
Tubo a vuoto dal collettore di polvere.
3
Separatore acqua e sporcizia per aria compressa. Il
separatore viene fornito con l'unità.
4
Conduttura aria da 6 mm (1/4”) verso la valvola di
accensione. La conduttura viene fornita con l'uni-
tà.
5
Cavo di controllo per valvola di accensione, inter-
ruttori termici e smorzatore ASC.
6
Opzione: Cavo di controllo quando non si utilizza la
funzione ASC controllata da PLC.
7
Alimentazione motore.
8
Opzione: Interruttore per manutenzione. Necessa-
rio in molti paesi.
9
Unità di accensione e comando normalmente con
accensione Y/D. È anche possibile avere in dota-
zione opzionale l'accensione diretta.
10 Quadro di comando
11 Opzione: Scatola terminali ASC quando non si uti-
lizza la funzione ASC controllata da PLC. Disponibi-
le per la vendita come accessorio.
NOTA!
I condotti dell'aria di scarico supplementari de-
vono essere posati dritti e devono essere più
corti possibile. Il progettista dell’impianto o l’u-
tente devono considerare la caduta di pressio-
ne per il sistema completo.
4.3 Valvola di accensione
Le 6 e 7 mostrano lo schema di un circuito per il con-
trollo della valvola di accensione. L'elettrovalvola V1
si attiva solo dopo che l'unità di accensione e coman-
do è passata in modo D. Per funzionare la valvola ha bi-
sogno di aria compressa. Vedere lo schema elettrico
dell'unità di avviamento e controllo per il collegamen-
to della valvola di avviamento.
4.4 Limitatore di flusso FR 160
Un limitatore di flusso, FR 160, viene montato vicino
all'uscita del ventilatore sulla maggior parte delle uni-
tà VAC 20, vedi 4. Il limitatore protegge il motore dal
sovraccarico chiudendo gradualmente una valvola che
limita il flusso d'aria.
Il limitatore di flusso è completamente meccanico. È
formato da una paletta della valvola (elemento 1) sal-
data a un albero (elemento 3). L'albero ruota nei cusci-
netti a sfere inseriti nell'alloggiamento (elemento 2).
La molla (elemento 6) mantiene la paletta nella posi-
zione aperta normale.
La molla mantiene la paletta completamente aperta
quando il flusso è minore del setpoint del limitatore. Al
setpoint, la paletta inizia a ruotare e si chiude sempre
più all'aumento del flusso. Ciò limita il flusso a un valo-
re corrispondente alla potenza di targa del motore. La
molla viene regolata correttamente prima della conse-
gna dell'unità. Fare riferimento al capitolo ‘8 Manuten-
zione’ per modificare la regolazione della molla, se ne-
cessario.
Il limitatore di flusso è dotato di smorzatore, vedi 4
elemento 4, che ne impedisce l'auto-oscillazione. Da
un cilindro pieno d'olio. Nel cilindro, un pistone si muo-
ve liberamente. Lo smorzatore incide solo sui movi-
menti rapidi che potrebbero causare auto-oscillazio-
ne. I movimenti rapidi sono ostacolati dall'olio che de-
ve passare nella piccola luce tra il pistone e la parete
del cilindro.
4.5 Controllo sovracorrente momenta-
nea
La 13 mostra i componenti principali del Controllo so-
vracorrente momentanea. Sono come di seguito:
1
Silenziatore
2
Valvola TVS 76
3
Motore di controllo. 24 V AC.
4
Cavo
5
Opzione: Trasformatore di corrente. 100/1 A
6
Opzione: Relè universale. 24 V AC.
7
Opzione: Relè sensore di corrente, 2 unità MAX e
MIN. 24 V AC.
La versione dell'unità VAC con controllo sovracorrente
momentanea controllata dall'unità di accensione e co-
mando non dispone dei componenti 5, 6 o 7.
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Page 224: ...VAC 20 PL Opis Symbol Wynik Uwagi Wymiana silnika Punkt 8 8 Łożyska silnika 224 ...
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