5. SÉCURITÉ
5. SÉCURITÉ
Caractéristiques du système de largage du leash Shift:
Caractéristiques du système de largage
Fonctionnement du bout de frein largable:
Pour activer le bout de frein largable :
Saisissez la poignee du bout de frein largable et forcez-le vers la ligne
QRTL, à l’écart de votre corps. Cette action permet d’ouvrir la boucle.
Important:
Il est de votre responsabilité d’entretenir le bon fonction-
nement du mécanisme largable. Vérifiez systématiquement cette
pièce avant de faire décoller votre aile. Assurez-vous que le mécan-
isme de déclenchement est correctement positionné avant chaque
session, et ponctuellement lorsque vous êtes sur l’eau. Vous pouvez
le faire de deux manières :
1. Agrippez la poignée et tirez-le vers vous.
2. Décrochez-vous du bout de frein, puis raccrochez-vous.
Larguer Photos 1-4:
Pour larguer, agrippez la poignee et forcez-la à
s’éloigner de vous pour ouvrir la boucle.
Réarmer Photo 5:
Larguez le QRTL.
Réarmer Photo 6:
Faites glisser le velcro à travers la boucle en acier
inoxydable située à l’extrémité du QRTL.
Réarmer Photo 7:
Faites glisser la poignee le long de la ligne et par-
dessus le velcro.
Remarque:
Il est IMPERATIF de tester votre système de largage avant
chaque naviguation afin de vous
familiariser avec son fonction-
nement : c’est la seule façon de
savoir comment l’utiliser en cas
d’urgence. Gardez toujours à
l’esprit que le système de lar-
gage a une durée de vie limitée
et nécessite d’être remplacé
toutes les 250 heures de vol.
Notre système de largage a été
conçu pour des sportifs de 80 kg
ou moins.
Largage du Shift Leash Quick Release:
Photos 1 & 2:
Si vous voulez vous libérer complètement de votre aile, il vous suffit de larguer le système de largage du leash en saisissant la
poignée rouge et en la poussant loin de vous.
Reconnexion du système de largage du leash Shift:
Photo 1:
Faites glisser la tige d’articulation à travers la boucle toujours attachée à votre harnais ou à la barre.
Photo 2:
Tirez la poignée de largage rouge vers vous en la faisant glisser au-dessus de la tige d’articulation.
Photo 3:
Continuez à la faire glisser en arrière en veillant à ce qu’elle passe doucement au-dessus de la tige.
Photo 4:
Tirez-la jusqu’à la boule d’arrêt noire pour éviter tout largage inopiné.
Vérifiez toujours que la poignée est dans la bonne position.
Attention!
Si vous effectuez des rotations et que vous tournez toujours dans le même sens, l’efficacité du Shift System peut se trouver compromise
par la présence de vrilles sur les lignes. Pour éviter que vos lignes ne s’enroulent sur elles-mêmes, essayez toujours de réaliser le même nombre
de rotations dans les deux sens. En outre, vous devez toujours vérifier l’état de votre ligne Shift en tirant sur le leash afin de vous assurer que la ligne
est parfaitement autonome. Si vous sentez une tension sur la ligne, regagnez la plage et procédez à de nouveaux réglages pour éliminer les vrilles.
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Pour Larguer:
Stopper Attention:
VOUS DEVEZ SAVOIR QUE L’USAGE DE CE PRODUIT PEUT ENTRAINER DES
BLESSURES GRAVES OU LA MORT.
N’utilisez ce stopper que si vous êtes kitesurfeur expert et que vous
comprennez bien les consequences de son usage. Le Stopper n’est
PAS un systeme de securite et va considerablement empecher l’aile
d’atteindre son choque maximal. N’installez pas ce produit si vous
n’êtes pas un kitesurfeur expert. Lorsque vous decollez votre aile,
lorsque vous vous approchez de la plage ou d’un obstacle, remontez
TOUJOURS votre stopper á sa position la plus haute. (contre la poulie)
Pour Réarmer:
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