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5. SICUREZZA

5. SICUREZZA

Shift Leash Quick Release – nozioni sulla sicurezza

Nozioni sullo sgancio di sicurezza

Operare sul Quick Release Trim Loop (QRTL):

Per attivare il QRTL: Afferra con la mano la parte superiore (Neck) del 
quick release Trim Loop e forzala in direzione lontano dal tuo corpo. Il 
gancio aprirà il Chicken Loop.

Importante: 

è tua responsabilità mantenere efficiente il sistema 

controllandolo spesso. Controlla sempre prima di lanciare il kite il 
suo funzionamento ed il suo stato di usura. Ci sono 2 sistemi per 
controllarlo:

1. Spingete lontano da voi con la mano la parte superiore e verificate lo 
sganciamento 

2. Agganciatevi e sganciatevi un paio di volte dal chicken loop.

Sganciare Figura 1-4:

 Per sganciarlo afferrate la parte superiore e 

spingetela lontano dal corpo.

Riarmare Figura 5:

 Mostra lo stato del QRTL sganciato.

Riarmare Figura 6: 

Per riarmarlo agganciate l’occhiello in acciaio alla 

parte finale del Chicken Loop.

Riarmare Figura 7:

 Spingete il tubo in gomma sopra l’occhiello e la 

parte terminale in acciaio del Loop.

Nota:

 Controllate sempre e testate il vostro quick release ogni volta 

prima di entrare in acqua.. Provate voi stessi a far funzionare lo 
sgancio di sicurezza, servira’ a 
farvi prendere confidenza con il 
funzionamento. Questo è un utile 
esercizio per preparvi ad ogni 
evenienza in caso di emergenza. 
Ricorda che dopo circa 250 ore 
di navigazione è consigliabile 
la sostituzione. I quick release 
sono disegnati e sviluppati per 
rider di peso medio di 80 kg o 
meno.

Rilasciate il Shift Leash Quick Release:

Figura 1 & 2: 

 Se avete la necessità di lasciare totalmente il kite, rilasciate il quick release situato sul Leash agganciato al trapezio spingendo lontano 

dal corpo la parte rossa rivestita.

Riconnetere il Shift Leash Quick Release:

Figura 1:

 Passate la parte terminale in acciaio all’interno dell’asola che rimane attaccata al gancio del vostro trapezio.

Figura 2:

  Fai scorrere la parte del tubo rosso sopra il meccanismo appena agganciato.

Figura 3:

  Continua a fare scorrere il tubo di bloccaggio del sistema ed assicurati che scivoli bene.

Figura 4:

  Porta la parte rossa fino al bloccaggio finale verso la sfera nera di appoggio ed assicurati che non si rilasci accidentalmente.

Attenzione!

 SeSiete esercitandosi iete esercitandosi nelle rotazioni e filate continuamente in un senso, il sistema dei turni potrebbe essere reso inef-

ficace dalle linee torte. Per evitare il potenziale delle linee che torte dovreste provare sempre per fare lo stesso numero di rotazioni in entrambi i sensi. 
In più, dovreste controllare sempre lo stato della vostra linea dello spostamento tirando il vostro leash dello spostamento da assicurarsi che la  linea 
dello spostamento non sia limitata in nessun modo. Se ritenete il tensionamento sulla linea dovreste andare alla spiaggia e ripristinare le vostre linee 
per eliminare tutte le torsioni.

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Per Sganciare:

THE STOPPER ATTENZIONE:

QUESTO OGGETTO PUO’ CAUSARE GRAVI FERITE O MORTE.

Usate questo stopper solamente se siete dei kiteboarder esperti e 
capite completamente  l’effetto di questo oggetto. Lo stopper non e’ un 
sistema di sicurezza. Il suo compito e’ quello di lascire il kite alla sua 
massima potenza. NON INSTALLARE questo oggetto se non siete dei 
kiteboarder esperti. Quando lanciate il kite o quando vi avvicinate alla 
spiaggia od a qualsiasi altro ostacolo in acqua, dovete sempre posiz-
ionare lo stopper nella posizione piu’ alta.(contro il pulley) 

Per Riamare:

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Page 10: ...ending the leading edge backwards puts tremendous strain on the fabric Shore Break Even a small shore break can be brutal on a kite Not only does the shorebreak carry sand into every crevice on the ki...

Page 11: ...n von Ihren Eltern oder einer Aufsichtsperson gelesen werden Dieser Naish Kite sollte nur unter genauester Anleitung und Beaufsichtigung gebraucht werden Der Gebrauch dieses Produktes setzt den Benutz...

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Page 16: ...ite mit optimalem Trim zu fliegen wenn sich die Arme in einer komfortablen leicht gebeugten Position befinden Diese Einstellung ist ein guter Kom promiss zwischen Depowerpotential und einer angenehmen...

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Page 18: ...ronttube belastet den Kite extrem und kann zu Sch den am Material f hren Brandung Auch kleinste Wellen k nnen den Kite besch digen Strandnahe Brandung tr gt Sand in jede Ecke des Kites und kann den Ki...

Page 19: ...flotaci n Debes llevar Siempre un chaleco salvavidas homologado cuando utilices este producto Debes tener un ayudante para levanter y aterizar la cometa Debes antes de utilizar este producto practicar...

Page 20: ...conexi n en Y con 2 anclajes en el extremo M L neas de control frontales grises L neas que van directamente al frontal de la cometa N L nea de extensi n del Shift La longitud de esta l nea depende de...

Page 21: ...deraciones importantes de mantenimiento de tu Shift System Puedes encontrarte con que tus l neas bajo tensi n estiren a un ritmo diferente que tu l nea de Shift Esto significa que tendr s que vigilar...

Page 22: ...la barra Si no puedes desengancharte inmediatamente deber s accionar el quick release QRTL Tu cometa viene equipada con con un leash que se conecta con una de las l neas frontales por encima de la cin...

Page 23: ...2 Si necesitas desconectarte totalmente de la cometa suelta el leash del quick release agarrando el tubo rojo y estir ndolo alej ndolo de tu cuerpo Reconectar el Leash del Shift Quick release Foto 1...

Page 24: ...esta posici n no tendr s apenas recorrido para despotenciar la cometa y si acercas la barra hacia ti sobre potenciar s la cometa haciendo que la cometa no vuele correctamente Atenci n Este trimaje sol...

Page 25: ...g rate que las l neas est n colocadas correctamente y no haya ning n nudo Si la cometa se ha dado una vuelta sobre si misma y el shift system est enrollado d jate llevar con el viento hasta que pases...

Page 26: ...a que los tejidos estar an sometidos a una alto strech Oleaje Incluso las olas m s peque as pueden ser mortales para tu cometa La arena que arrastra una ola hace que entre en todos los rincones posibl...

Page 27: ...n de ce produit expose l utilisateur de graves dangers et des risques impr vus et in vitables N utilisez pas ce produit si vous tes sous l influence de l alcool de drogues ou de m dicaments R gles de...

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Page 34: ...en arri re Le fait de redresser ou de courber le bord d attaque en arri re exerce une forte pression sur le mat riau Vagues M me une petite vague peut avoir un fort impact sur une aile Non seulement...

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Page 36: ...one a Y con pig tail terminali per aggancio linee grigie frontali M Linee grigie di controllo frontale da fissare al bordo di entrata del kite N Linea di estensione del Shift System questa linea ha un...

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Page 39: ...anciato al trapezio spingendo lontano dal corpo la parte rossa rivestita Riconnetere il Shift Leash Quick Release Figura 1 Passate la parte terminale in acciaio all interno dell asola che rimane attac...

Page 40: ...ancio del trapezio e mantenere un ottimo controllo Ottimo controllo UnHooked Nodo B Il kite ha la sua maggior potenza circa a meta dell escursione della barra sulla linea centrale la posizione piu con...

Page 41: ...e il kite sta prendendo la posizione cor retta ed inizia ad alzarsi controllate sempre le linee Se il kite dovesse ricadere e ruotare su se stesso riportatelo in posizione sottovento e iniziate nuovam...

Page 42: ...della leading edge Shore Break Anche in condizione di piccole onde che frangono sulla spiaggia dovete portare particolare attenzione se il kite dovesse cadere sul bagnasciuga potrebbe danneggiarsi se...

Page 43: ...NAISHKITES COM NAISH TV 2008NaishInternational AdivisionofNaluKaiIncorporated...

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