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Hinweis
Der Füllstand muss zwischen Min. und
Max. liegen.
Bei Bedarf, aktuell im Handel erhältli-
che DOT-Bremsflüssigkeit nachfüllen.
GEFAHR
Verbrennungsgefahr!
Motor abkühlen lassen.
Prüfung des Motorölstands frühestens
5 Minuten nach Abstellen des Motors
durchführen.
1 Öleinfülldeckel (Motor)
2 Ölmessstab
Ölmessstab herausziehen.
Ölmessstab abwischen und einschieben.
Ölmessstab herausziehen.
Ölstand ablesen.
Ölmessstab wieder einschieben.
– Der Ölstand muss zwischen der „MIN“-
und „MAX“-Markierung liegen.
– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
Markierung, Motoröl nachfüllen.
– Motor nicht über „MAX"-Markierung be-
füllen.
Öleinfülldeckel abschrauben.
Motoröl einfüllen.
Ölsorte siehe Kapitel Technische Da-
ten.
Öleinfülldeckel verschließen.
Mindestens 5 Minuten warten.
Motorölstand prüfen.
VORSICHT
Verbrennungsgefahr durch heißes Moto-
renöl!
Motor abkühlen lassen.
Auffangbehälter für mindestens 6 Liter
Motorenöl bereitstellen.
Motor abkühlen lassen.
Ölablassschraube herausschrauben.
Öleinfülldeckel abschrauben.
Öl ablassen.
1 Motorölfilter
2 Kraftstofffilter
Ölfilter abschrauben.
Aufnahme und Dichtflächen reinigen.
Dichtung des neuen Ölfilters vor dem
Einbau mit Öl bestreichen.
Neuen Ölfilter einbauen und handfest
anziehen.
Ölablassschraube inklusive neuer
Dichtung einschrauben.
Anzugsdrehmoment: 25 Nm
Motoröl einfüllen.
Ölsorte und Füllmenge siehe Kapitel
Technische Daten.
Öleinfülldeckel verschließen.
Motor ca. 10 Sekunden laufen lassen.
Motorölstand prüfen.
Kraftstofffilter auf Verschmutzung prü-
fen.
Kraftstofffilter und Filtergehäuse bei
Bedarf reinigen, wenn notwendig Kraft-
stofffilter austauschen.
1 Kraftstoffhahn
2 Kraftstofffilter
Kraftstoffhahn schließen.
Kraftstofffilter abschrauben und austau-
schen.
1 Kraftstoffhahn
2 Kraftstofffilter
HINWEIS
Kraftstofffilter vor dem Einbau mit Diesel
füllen.
Neuen Kraftstofffilter anschrauben.
Kraftstofffilter mit einem Drehmoment
von 20Nm anziehen.
Kraftstoffhahn öffnen.
1 Kraftstoffhahn
2 Abscheidertasse
3 Wasserabscheider
Kraftstoffhahn schließen.
Abscheidertasse abschrauben und ent-
leeren.
Abscheidertasse anschrauben.
Kraftstoffhahn öffnen.
HINWEIS
Der Kehrgutbehälter darf nicht angehoben
sein.
Motorabdeckung öffnen.
1 Ölschauglas Hydrauliköl
2 Verschlussdeckel, Öleinfüllöffnung
Hydraulikölstand im Schauglas prüfen.
– Der Ölstand muss zwischen der „MIN“-
und „MAX“-Markierung liegen.
– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
Markierung, Hydrauliköl nachfüllen.
Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen
Motoröl und Motorölfilter wechseln
Kraftstofffilter prüfen
Kraftstofffilter austauschen
Kondenswasser am Wasserabscheider
Dieselkraftstoff ablassen
Hydraulikölstand prüfen und
Hydrauliköl nachfüllen
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DE
Summary of Contents for KM 120/250 R D
Page 2: ...2...
Page 165: ...2 PVC 0 C K rcher 18 10 1200 m 3 4 165 EL...
Page 166: ...3 K rcher 70mm 2 2 880 kg 166 EL...
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Page 173: ...10 1 2 25 Nm 10 1 2 1 2 20Nm 1 2 3 1 2 MIN MAX MIN K rcher 1 MIN MAX 20 173 EL...
Page 174: ...11 1 2 1 2 3 80 mm 1 3 10 1 3 80 85 mm 12 10 40 50 mm 174 EL...
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Page 206: ...12 10 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 1 2 3 1 2x 2 1 2 K rcher 10 7 9 1 2 2 1 206 RU...
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Page 430: ...3 70 2 880 430 AR...
Page 431: ...2 0 K rcher 18 10 1200 3 4 K rcher 431 AR...
Page 433: ......