Kärcher KM 120/250 R D, Manual

Page: 400 / 434

-
10
1 Фільтр для моторного мастила
2 Паливний фільтр
 Вигвинтити мастильний фільтр.
 Прочистити кріплення та ущільню-
вальні поверхні.
 Перед встановленням змастити ма-
стилом ущільнення нового мастиль-
ного фільтру.
 Встановити новий мастильний
фільтр та міцно затягти.
 Закрутити пробку-заглушку для зли-
ву мастила разом з новим ущільнен-
ням.
Момент затягування: 25 Nm
 Залити моторне мастило.
Марки мастил та рівень заповнення
зазначені в главі "Технічні дані".
 Закрити мастилоналивну кришку.
 Дати попрацювати двигуну приблиз-
но 10 секунд.
 Перевірити рівень мастила у двигуні.
 Перевірити паливний фільтр на на-
явність забруднень.
 При необхідності очистити паливний
фільтр і корпус фільтра, за необхід-
ності замінити паливний фільтр.
1 Паливний кран
2 Паливний фільтр
 Закрити паливний кран.

Відгвинтити та замінити паливний
фільтр.
1 Паливний кран
2 Паливний фільтр
ПОВІДОМЛЕННЯ
Перед встановленням заповнити па -
ливний фільтр дизельним паливом .
 Прикрутити новий паливний фільтр.
 Загвинтити паливний фільтр з кру-
тильним моментом 20 Нм.
 Відкрити паливний кран.
1 Паливний кран
2 Чаша віддільника
3 конденсаційний горщик

Закрити паливний кран.
 Відкрутити чашу віддільника і спо-
рожнити.
 Пригвинтити чашу віддільника.

Відкрити паливний кран.
ПОВІДОМЛЕННЯ
Резервуар для збору сміття не має
бути піднятий .
 Відкрити кожух двигуна.
1 Оливомірне скло для гідравлічного
мастила
2 Кришка, отвір для заливки мастила
 Перевірити рівень мастила в гідрав-
лічній системі в оглядовому вікні.
– Рівень мастила повинен перебувати
між відмітками "MІN" і "MAX".
– Якщо рівень мастила нижче відмітки
"MІN", долити мастило.
 Відкрутити кришку отвору для залив-
ки мастила.
 Очистити область заливки.
 Долити гідравлічне мастило.
Вигляд мастила вказаний в главі
"Технічні дані".
 Нагвинтити кришку отвору для за-
ливки мастила.
ПОВІДОМЛЕННЯ
Технічне обслуговування гідравлічної
установки має здійснювати лише серві -
сна служба .
 Зафіксуйте стояночну гальмівну си-
стему.
 Запустити двигун.
 Перевірити гідравлічні шланги та
з'єднання на герметичність.
1 Компенсаційний бачок радіатора рі-
динного охолодження
 Рівень охолоджувальної рідини пе-
ревіряти лише за холодного двигуна.
 Перевірити рівень заповнення ком-
пенсаційного бачка радіатора рідин-
ного охолодження.
Рівень охолоджувальної рідини пови-
нен знаходитися між позначками MIN
(Мін.) и MAX (Макс.).
 НЕБЕЗПЕКА
Небезпека опіку об гарячу поверхню і
небезпека опіків парою !
 Водяний радіатор повинен остуди -
тися мінімум 20 хвилин .
 Рівень охолоджувальної води від
радіатора води перевіряється на
компенсаційному бачку системи охо-
лодження.
Див. главу "Перевірка рівня охолод-
жувальної води".
 Очистити пластини радіатора.
Усунути забруднення за допомогою
м'якої щітки, стислого повітря або не-
великого тиску води.
 Перевірити шланги радіатора та з'єд-
нання на щільність.
 Очистити вентилятор.
 Запустити двигун.
 Підняти резервуар для збору сміття в
початкове положення.
 Вимкнути двигун.
 Зафіксуйте стояночну гальмівну си-
стему.
Перевірити паливний фільтр.
Заміна паливного фільтру
Злив конденсату з водовіддільнику
дизельного палива
Перевірити рівень гідравлічного
мастила та долити його
Перевірити гідравлічну установку
Перевірка рівня охолоджувальної
рідини
Перевірити та очистити радіатор
води/гідравлічного мастила
Перевірити вал, що підмітає
400 UK