Kärcher KM 120/250 R D, Manual

Page: 41 / 434

-
9
 Ouvrir tous les orifices d'alimentation
des compartiments.
(uniquement pour des batteries à main-
tenance réduite)
 Raccorder le pôle + du chargeur au
pôle + de la batterie.
 Raccorder le pôle - du chargeur au pôle
- de la batterie.
 Brancher la fiche secteur et mettre le
chargeur en service.
 Charger la batterie avec le courant le
plus faible possible.
 Si la batterie est chargée, retirer
d'abord le chargeur du réseau, puis en-
lever la batterie.
 Fermer les orifices des compartiments.
(uniquement pour des batteries à main-
tenance réduite)

Débrancher la cosse du pôle négatif (-).
 Débrancher la cosse du pôle positif (+).
 Desserrer les fixations situées sur le
socle de la batterie.
 Retirer la batterie de son support.
 Éliminer la batterie usée en respectant
les dispositions en vigueur.
 DANGER
Risque de blessure !
 Toujours mettre en place la barre de sé-
curité lorsque la cuve à poussière est
soulevée.
 Procéder aux mesures de sécurité uni-
quement en-dehors de la zone.
1 Support de la barre de sécurité
2 Réservoir du liquide de frein
3 Couvercle
 Déplacer la cuve à poussière vers le
haut et la fixer avec la barre de
sécurité ; cf. à ce sujet le chapitre
« Vider la cuve à poussière »
 Vérifier qu'une quantité suffisante de li-
quide de frein est présente dans le ré-
servoir de liquide de frein.
Remarque
Le niveau de remplissage doit être
entre Min. et Max.
 Si nécessaire, ajouter du liquide de
frein DOT disponible dans le com-
merce.

DANGER
Risque de brûlures !
 Laisser refroidir le moteur.
 Attendre 5 minutes après l'arrêt du mo-
teur avant de procéder au contrôle du
niveau d'huile.
1 Couvercle d'orifice de remplissage
d'huile (moteur)
2 Jauge d'huile
 Dévisser à nouveau la jauge.
 Essuyer la jauge puis revisser.
 Dévisser à nouveau la jauge.
 Relever le niveau d'huile.
 Mettre de nouveau la jauge d'huile.
– Le niveau d'huile doit se trouver entre
les repères "MIN" et "MAX".
– Si le niveau d'huile se trouve sous le re-
père "MIN", remplir l'huile de moteur.
– Ne pas remplir le moteur au-dessous
du repère "MAX".
 Dévisser le couvercle de remplissage
d'huile.
 Remplir huile de moteur.
Types d'huiles, cf. chapitre Données
techniques.
 Fermer le couvercle de remplissage
d'huile.
 Attendre au moins 5 minutes.
 Vérifier le niveau d'huile.
PRÉCAUTION
Risque de brûlure par l'huile moteur
chaude !
 Laisser refroidir le moteur.
 Préparer un collecteur pouvant contenir
6 litres d'huile moteur au minimum.
 Laisser refroidir le moteur.
 Dévisser la vis de purge.
 Dévisser le couvercle de remplissage
d'huile.
 Vidanger l'huile.
1 Filtre à huile moteur
2 Filtre de carburant
 Dévisser le filtre d'huile.
 Nettoyer le pilote avant et les surfaces
étanches.
 Enduire le joint du nouveau filtre d'huile
avant le montage avec huile.
 Monter le nouveau filtre d'huile et ser-
rer.
 Visser la vides de purge d'huile inclu-
sive le nouveau joint.
Couple de serrage : 25 Nm
 Remplir huile de moteur.
Pour les types d'huile et les quantités
de remplissage, se reporter au chapitre
Données techniques.
 Fermer le couvercle de remplissage
d'huile.
 Laisser le moteur env. 10 secondes en
marche.
 Vérifier le niveau d'huile.
 Contrôler l'encrassement du filtre à car-
burant.
 Nettoyer le filtre à carburant et le corps
de filtre si nécessaire ; si nécessaire,
remplacer le filtre à carburant.
Démonter la batterie
Vérifier le niveau de liquide de frein et
ajouter du liquide de frein
Vérification du niveau d'huile moteur et
rajout
Changer huile de moteur et le filtre
d'huile de moteur
Contrôler le filtre à carburant
Remplacer le filtre à carburant
41 FR