IVT JST-12L, Instruction Manual

Page: 52 / 108

52
Instrukcja z eksploatacji
PL
• Akumulator nie musi zderzać się z
niezabarwioną metalową częścią silnika samochodu
z akumulatorem rozładowanym. Postaw jego na
kolektor silnika. Również można wykorzystywać
wspornik kompresora klimatyzatora albo wspornik
generatora (wspornik - to metalowy detal, do
którego wzmacnia się kompresor albo generator),
lecz wystrzegaj części, co porusza się, na przykład,
rzemieni (D lub E)
• Podłącz wolny koniec czarnego (negatywnego)
kabla.
• Zapuść silnik samochodu z akumulatorem
ładowanym.
• Zapuść silnik samochodu z akumulatorem
rozładowanym. Jeśli on nie zaprowadza się,
poczekaj dwie-trzy minuty i spróbuj jeszcze raz.
• Jeśli silnik nie zaprowadza się, sprawdź łączenia.
Jeśli silnik samochodu z akumulatorem
rozładowanym nie zapuszcza się, zagłusz silnik
samochodu z akumulatorem ładowanym.
Odłącz negatywną łapkę silnika samochodu z
akumulatorem rozładowanym żeby uniknąć
iskrzenia się w pobliżu akumulatora, potem
sprawdź kontakty innych trzech łapek z biegunami
akumulatora. Znów podłącz czwartą łapkę.
• Zwróć się do podręcznika dla użytkownika. Jak
tylko samochód zapuszcił się, kable można odłączyć.
Zazwyczaj kable dla rozruchu zewnętrznego
występują we wstecznym trybie, jak opisano niżej,
jednak w niektórych podręcznikach rekomenduje
się inny tryb ich zdejmowania. W takim wypadku
nie wzoruj się wskazanych niżej instrukcje; wykonuj
tę procedurę według twego podręcznika.
• Odłącz czarny (negatywny) kabel, dołączony do
silnika samochodu z akumulatorem rozładowanym.
Nie wpuść kabel.
• Odłącz czarny (negatywny) kabel od
negatywnego bieguna akumulatora ładowanego.
• Odłącz czerwony (pozytywny) kabel od
negatywnego bieguna akumulatora ładowanego.
• Odłącz czerwony (pozytywny) kabel
od pozytywnego bieguna akumulatora
rozładowanego.
Instrukcja z eksploatacji urządzenia
rozruchu zewnętrznego
Urządzenie wyposażone jest akumulatorem
ołowiowo-kwasowych, które muszą zawsze być w
pełni naładowana. Ładowanie baterii od razu po
porodzie, ładować po każdym użyciu oraz co sześć
miesięcy, jeśli nie jest używany. W przeciwnym razie
okres trwałości baterii.
Wykorzystanie w jakości urządzenia dla
awaryjnego rozruchu zewnętrznego
• Podłącz pozytywny (czerwony) kabel do
pozytywnego bieguna akumulatora samochodu.
Potem podłącz czarny kabel do silnika, ramy
samochodu albo ziemi oddalonej.
UWAGA! Nie podłączaj negatywną
łapkę do negatywnego bieguna baterii!
Podłączanie do negatywnego bieguna
akumulatora może wywołać iskrzenie się w
zakresie wypuszczania gazów
wybuchoniebezpiecznych.
fig.2
• Unikaj styczności czerwonej (+) łapki i czarnej (-)
łapki.
• Teraz można zapuśczyć silnik. Potem, jak
samochód zapuszcył się, odłącz kable we wstecznym
trybie.
• Jeśli akumulator w samochodzie jest
rozładowany na tyle, że lampa sygnalna zapalenia
nie rozbłyskuje, zostaw urządzenie energetyczne
podłaczonym na 10-20 minut, a potem zapuszczaj
samochód.
Wykorzystanie w jakości przetwornika
siłowego
Dla użycia urządzenia energetycznego w jakości
przetwornika siłowego podłącz końce kabli
dla rozruchu zewnętrznego do pozytywnego i
negatywnego biegunam akumulatora w swoim
samochodzie. Energia od tego akumulatora podaje
się do wyjść urządzenia energetycznego . Więc,
można wykorzystywać energię od tego akumulatora
zewnętrznego, a nie od urządzenia energetycznego.
fig.3