i'm Watch i'm color 128 Mb, User Manual

Page: 605 / 895

60 5
De excessieve blootstelling aan hoge of lage temperaturen kan leiden tot een vermindering
van het nuttig leven van de batterij.
Wanneer i’m Watch in werking is en wanneer de batterij aan het opladen is, is het normaal dat
deze oververhit is. Het buitenste gedeelte van i’m Watch dient als oppervlak van afkoeling
waarbij de warmte van de binnenkant van de unit naar de buitenkant wordt gebracht.
De temperatuur tijdens het opladen van de batterij kan irriterend voor de huid zijn, in dit
geval raadt men aan ze niet te dragen en te wachten tot het opladen voltooid is.
t#-00545&--*/(""/&/&3(*&.&53"%*0'3&26&/5*&
i’m Watch bevat radio-zenders en –ontvangers. Wanneer ze actief is, ontvangt en verzendt
i’m Watch energie met radiofrequentie (RF) met de antenne.
i’m Watch werd ontworpen en geproduceerd conform de limieten van blootstelling aan
de energie met RF bepaald door de internationale regelgevende instanties, waaronder de
Federal Communications Commission (FCC) van de Verenigde Staten, de Industry Canada
(IC) van Canada, het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Communicatie van Japan (MIC)
en de Raad van de Europese Unie.
t3"%*0*/5&3'&3&/5*&4
De uitzendingen met radiofrequentie van de elektronische apparaten kunnen de werking
van andere elektronische apparaten storen en de slechte werking ervan veroorzaken.
Alhoewel i’m Watch werd ontworpen, getest en geproduceerd conform de regelgevingen
op het gebied van uitzendingen met radiofrequentie van landen, ter illustratie, zoals de
Verenigde Staten, Canada, de Europese Unie en Japan, kunnen de draadloze zenders en
de elektrische circuits van i’m Watch interferenties veroorzaken op andere elektronische
apparaten. Het is dus noodzakelijk de volgende voorzorgsmaatregelen te treffen:
-
In het vliegtuig
. Het is mogelijk dat het gebruik van i’m Watch in het vliegtuig verboden is.
Voor bijkomende inlichtingen de gids raadplegen in de post “Beheer apparatuur Bluetooth
TM
en Mode vliegtuig”.