Hitachi Koki DS 14DBEL, Handling Instructions Manual

Page: 91 / 132

91
Slovenš č ina
Tabela 3 Č as polnjenja (pri 20 ˚ C)
(vir izmeni č nega/enosmernega toka 12 V (v
avtomobilu))
Polnilnik
Baterija
UC18YFSL UC18YML2
BSL1425
BSL1825
Približno 35 min.
Približno
35/100 min.
BSL1830 Približno 45 min.
Približno
45/120 min.
BSL1450
BSL1850
Približno 75 min.
Približno
75/200 min.
OPOMBA
Č as polnjenja se lahko razlikuje glede na temperaturo
okolice in napetost vira elektri č ne energije.
<UC18YML2>
Zlasti kadar uporabljate vir enosmernega toka 12 V
v avtomobilu, bo pri visokih temperaturah polnjenje
trajalo dalj č asa.
POZOR
Č e je polnilnik neprekinjeno v uporabi, se segreje in
lahko povzro č i okvare. Ko se polnjenje zaklju č i, pred
naslednjim polnjenjem po č akajte 15 minut.
4. Izvlecite omrežni kabel polnilnika iz stenske ali
cigaretne vti č nice.
5. Trdno primite polnilnik in izvlecite baterijo.
OPOMBA
Po polnjenju najprej izvlecite baterije iz polnilnika in jih
primerno uporabite.
Elektrické vybíjanie v prípade nových
akumulátorov a pod.
Pretože interná chemická látka nových akumulátorov
a akumulátorov, ktoré sa dlhodobo nepoužívali nie je
aktivovaná, elektrické vybíjanie može by ť pri prvom
alebo druhom použiti pomale. Ide o do č asny jay a
štandardná doba potrebná na nabitie sa obnoví po 2-3
nabitiach akumulátora.
Kako dalj č asa uporabljati baterije
(1) Baterije napolnite še preden se v celoti izpraznijo.
Ko ob č utite, da se mo č orodja slabša, ga nehajte
uproabljati in napolnite baterije. Č e nadaljujete z
uporabo orodja in izrabite elektri č no napetost, se
baterija lahko poškoduje in skrajša se ji življenjska
doba.
(2) Izogibajte se polnjenju pri visokih temperaturah.
Napolnjena baterija bo vro č a takoj po porabi. Č e
takšno baterijo napolnite takoj po uporabi se bodo
njene notranje kemijske substance poslabšale in
skrajšala se bo njena življenjska doba. Baterijo pustite
nekaj č asa, da se ohladi in jo šele nato napolnite.
POZOR
○
Č e baterijo polnite, ko je pregreta, ker je bila predolgo
izpostavljena neposredni son č ni svetlobi ali ker je bila
pravkar uporabljena, bo kontrolna lu č ka polnilnika
svetila zeleno. V takem primeru najprej po č akajte, da
se baterija ohladi, in šele nato pri č nite s polnjenjem.
○
Ko kontrolna lu č ka utripa rde č e (vsake 0,2 sekundi),
preverite, ali so na kontaktih polnilnika tujki, in jih
odstranite. Č e tujkov ni, gre verjetno za okvaro baterije
ali polnilnika. Odnesite ju v pooblaš č eni servisni
center.
○
Ker traja približno 3 sekunde, preden vgrajeni
mikrora č unalnik zazna, da ste baterijo, ki jo polnite v
polnilniku UC18YFSL / UC18YML2, vzeli iz polnilnika,
po č akajte vsaj 3 sekunde, preden jo znova vstavite
in nadaljujete s polnjenjem. Č e baterijo vstavite,
preden prete č ejo 3 sekunde, se morda ne bo pravilno
napolnila.
○
Ko kontrolna lu č ka neprekinjeno utripa zeleno (vsakih
0,2 sekunde), preverite napetost vira elektri č ne
energije v avtomobilu. (UC18YML2)
Č e znaša napetost 12 V ali manj, to pomeni, da je
akumulator oslabel in baterije ni mogo č e napolniti.
○
Č e kontrolna lu č ka ne utripa rde č e (v sekundnih
intervalih), č eprav je kabel polnilnika ali priklju č ni vti č
cigaretnega vžigalnika priklju č en na vir elektri č ne
energije, to pomeni, da se je morda aktiviralo vezje za
zaš č ito polnilnika.
Izvlecite kabel ali vti č iz vti č nice in ga znova priklju č ite
po približno 30 sekundah. Č e kontrolna lu č ka po tem
še vedno ne utripa rde č e (v sekundnih intervalih),
polnilnik odnesite na pooblaš č eni servis Hitachi.
PRED UPORABO
Pripravljanje in preverjanje delovnega okolja
Z naslednjimi varnostnimi ukrepi preverite ali je delovno
okolje primerno za delo.
UPORABA
1. Preverite položaj števil č ni č e sklopke (glej Skico 5)
U ť ahovací moment tejto jednotky môžete upravi ť
pomocou polohy č íselníka spojky, v ktorej je č íselník
zovretia nastavený.
(1) Ko enoto uporabljate kot izvija č , poravnajte eno od
številk „1, 3, 5 ... 22” na števil č nici sklopke ali s pikami s
trikotnikom na zunanjem telesu.
(2) Ko enoto uporabljate kot vrtalnik poravnajte ozna č bo
za vrtanje „ ” na števil č nici sklopke s trikotnikom na
zunanjem telesu.
POZOR
○
Števil č nico sklopke ne morete nastaviti med številke
„1, 3, 5 ... 22” ali pike.
○
Stroja ne uporabljajte, ko je števil č nica sklopke
med „22” in linija na sredini ozna č be za vrtanje.
Neupoštevanje tega lahko povzro č i poškodbe (glej
Skico 6 ).
2. Nastavitev navora tesnitve
(1) Navor tesnitve
Jakost navora tesnitve se mora ujemati s premerom
vijaka. Č e uporabite prevelik navor se glava vijaka
lahko zlomi ali poškoduje. Prepri č ajte se, da je položaj
števil č nice sklopke primerno nastavljen na premer
vijaka.
(2) Prikaz navora tesnitve
Navor tesnitve je odvisen od tipa vijaka in materiala, ki
ga zavijate.
Enota ozna č uje navor tesnitve s številkami „1, 3, 5
...22” na števil č nici sklopke in s pikami. Navor tesnitve
pri položaju „1” je najbolj slaboten in pri najvišji številki
je najmo č nejši (glej Skico 5 ).
(3) Nastavljanje navora tesnitve
Obrnite števil č nico sklopke in jo poravnajte s
številkami „1, 3, 5 ... 22” na števil č nici ali s pikami, s
trikotnikom na zunanjem telesu. Glede na to kakšen
navor potrebujete prilagodite števil č nico sklopke v
smeri slabšega ali mo č nejšega navora.
POZOR
○
Rotacija motorja se lahko ustavi, ko enoto uporabljate
kot vrtalnik. Med uporabo vrtalnika ne zaklenite
motorja.
○
Predolgo udrihanje lahko zlomi vijak zaradi prevelike
zatesnitve.
000Book̲DS14DBEL̲C99209491̲305̲EE.indb 91 000Book̲DS14DBEL̲C99209491̲305̲EE.indb 91 2014/02/24 12:01:50 2014/02/24 12:01:50