Hitachi Koki DS 14DBEL, Handling Instructions Manual

Page: 34 / 132

34
Ελληνικά
Πώς να κάνετε τις μπαταρίες να αποδίδουν
περισσότερο χρόνο
(1) Επαναφορτίστε τις μπαταρίες πριν αδειάσουν
τελείως .
Όταν αισθανθείτε ότι η ισχύς του εργαλείου γίνεται
ασθενέστερη , σταματήστε τη χρήση του εργαλείου
και επαναφ ορτίστε τις μπαταρίες .
Αν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το εργαλείο και
αδειάστε το ηλεκτρικό ρεύμα , η μπαταρία μπορεί να
πάθει ζημιά και η ζωής της θα γίνει μικρότερη .
(2) Αποφύγετε την επαναφόρτιση σε υψηλές
θερμοκρασίες .
Μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία θα είναι ζεστή
αμέσως μετά τη χρήση . Αν μια τέτοια μπαταρία
επαναφορτιστεί αμέσως μετά τη χρήση , το
εσωτερικό της χημικό στοιχείο θα φθαρεί και η
ζωή της μπαταρίας θα γίνει μικρότερη . Αφήστε
τη μπαταρία και επαναφορτίστε την μετά αφότου
κρυώσει για λίγο .
ΠΡΟΣΟΧΗ
○
Αν η μπαταρία είναι φορτισμένη είναι φορτισμένη
ενόσω θερμαίνεται επειδή έχει αφεθεί για μεγάλο
χρονικό διάστημα στο άμεσο ηλιακό φως ή επειδή η
μπαταρία έχει μόλις χρησιμοποιηθεί , η δοκιμαστική
λάμπα του φορτιστή ανάβει πράσινη . Σε μια τέτοια
περίπτωση , αφήστε πρώτα την μπαταρία να
κρυώσει , ξεκινήστε ύστερα να φορτίζετε .
○
Όταν η δοκιμαστική λάμπα αναβοσβήνει στο κόκκινο
( σε διαστήματα 0,2 δευτερολέπτων ), ελέγξτε για
την παρουσία ξένων αντικειμένων στην υποδοχή
σύνδεσης της μπαταρίας και αν υπάρχουν αφαιρέστε
τα . Αν δεν υπάρχουν ξένα αντικείμενα , είναι πιθανό
η μπαταρία ή ο φορτιστής να δυσλειτουργούν .
Πηγαίνετέ τα στο πλησιέστερο Κέντρο Σέρβις .
○
Επειδή ο ενσωματωμένος μικροϋπολογιστής
χρειάζεται περίπου 3 δευτερόλεπτα για να
επιβεβαιώσει ότι η μπαταρία που φορτίζεται
με τον UC18YFSL / UC18YML2 είναι εκτός ,
αναμείνατε τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτο πριν να τα
επανεισάγετε για να συνεχίσετε τη φόρτιση . Αν η
μπαταρία επανεισαχθεί μέσα σε 3 δευτερόλεπτα , η
μπαταρία μπορεί να μη φορτιστεί σωστά .
○
Ελέγξτε την τάση της πηγής ρεύματος του
αυτοκινήτου όταν αναβοσβήνει η ενδεικτική
λυχνία σε πράσινο χρώμα ( κάθε 0,2 δευτερόλεπτα )
συνεχόμενα . (UC18YML2)
Εάν η τάση είναι 12V ή μικρότερη , υποδεικνύει ότι
η μπαταρία αυτοκινήτου έχει εξασθενίσει και δεν
μπορεί να φορτιστεί .
○
Εάν η ενδεικτική λυχνία δεν αναβοσβήνει σε κόκκινο
( κάθε δευτερόλεπτο ) παρόλο που το καλώδιο του
φορτιστή ή το βύσμα σύνδεσης του αναπτήρα
έχει συνδεθεί με το ρεύμα , υποδεικνύει ότι το
κύκλωμα προστασίας του φορτιστή ενδέχεται να
ενεργοποιηθεί .
Αφαιρέστε το καλώδιο ή το βύσμα από το ρεύμα
και κατόπιν συνδέστε το ξανά μετά από 30
δευτερόλεπτα ή περίπου . Εάν αυτό δεν προκαλέσει
το αναβόσβημα της ενδεικτικής λυχνίας με κόκκινο
χρώμα ( κάθε δευτερόλεπτο ), πάτε τον φορτιστεί στο
Εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις της Hitachi.
ΠΡΙΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Καθορισμός και έλεγχος του περιβάλλοντος
εργασίας
Ελέγξετε αν το περιβάλλον εργασίας είναι κατάλληλο
ακολουθώντας τα μέτρα προφύλαξης .
ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ
1. Επιβεβαιώσετε τη θέση του καντράν του
συμπλέκτη ( Βλέπε Εικ . 5)
Η ροπή σφίξης αυτής της συσκευής μπορεί να
ρυθμιστεί σύμφωνα με τη θέση του καντράν
του συμπλέκτη , στην οποία το κάλυμμα έχει
τοποθετηθεί .
(1) Όταν χρησιμοποιείτε την συσκευή ως κατσαβίδι ,
ταιριάστε , ένα από τους αριθμούς “1, 3, 5 ... 22”
του καντράν του συμπλέκτη , ή τις κουκίδες , με το
τριγωνικό σημάδι στο εξωτερικό σώμα .
(2) Όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη μονάδα ως τρυπάνι ,
ευθυγραμμίστε το σημάδι τρυπανιού του καντράν
του συμπλέκτη “ ” με το τριγωνικό σημάδι στο
εξωτερικό σώμα .
ΠΡΟΣΟΧΗ
○
Το καντράν του συμπλέκτη δεν μπορεί να ρυθμιστεί
ανάμεσα τους αριθμούς “1, 3, 5 ... 22” ή τις κουκίδες .
○
Μην κάνετε χρήση του αριθμού “22” με το καντράν
του συμπλέκτη και την γραμμή στο μέσον του
σημαδιού του τρυπανιού . Αν το κάνετε αυτό μπορεί
να προκληθεί ζημιά . ( Βλέπε Εικ . 6 )
2. Ρύθμιση της ροπής σφίξης
(1) Ροπή σφίξης
Το μέγεθος της ροπής σφίξης πρέπει να αντιστοιχεί
στην διάμετρο της βίδας . Όταν χρησιμοποιηθεί μια
αρκετά μεγάλη ροπή η κεφαλή της βίδας μπορεί να
σπάσει ή να πάθει ζημιά . Βεβαιωθείτε να ρυθμίσετε
τη θέση του καντράν του συμπλέκτη σύμφωνα με
την διάμετρο της βίδας .
(2) Ένδειξη της ροπής σφίξης
Η ροπή σφίξης διαφέρει ανάλογα με τον τύπο της
βίδας και το υλικό που πρόκειται να σφιχτεί .
Η συσκευή δείχνει ην ροπή σφίξης με τους αριθμούς
“1, 3, 5 ... 22” πάνω στο καντράν του συμπλέκτη
και τις κουκίδες . Η ροπή σφίξης στη θέση “1” είναι
η ασθενέστερη και η ροπή είναι δυνατότερη στο
μεγαλύτερο αριθμό ( Βλέπε Εικ . 5 )
(3) Ρύθμιση της ροπής σφίξης
Περιστρέψετε το καντράν του συμπλέκτη και
ταιριάστε τους αριθμούς “1, 3, 5 ... 22” του καντράν
του συμπλέκτη , ή τις κουκίδες με το τριγωνικό
σημάδι στο εξωτερικό σώμα .
Ρυθμίστε το καντράν του συμπλέκτη προς τη
διεύθυνση της ασθενούς ή της ισχυρής ροπής
σύμφωνα με την ροπή που επιθυμείτε .
ΠΡΟΣΟΧΗ
○
Η περιστροφή του μοτέρ μπορεί να μπλοκάρει και
να σταματήσει καθώς η συσκευή χρησιμοποιείται
ως τρυπάνι . Κατά την διάρκεια της λειτουργίας
του δραπανοκατσάβιδου , δώστε προσοχή να μην
μπλοκάρει το μοτέρ .
○
Η σφυρηλάτηση μακράς διάρκειας μπορεί να
προκαλέσει το σπάσιμο της βίδας λόγω της
υπερβολικής δύναμης σφίξης .
3. Αλλαγή ταχύτητας περιστροφής
Χρησιμοποιήστε το κουμπί αλλαγής για να αλλάξετε
την ταχύτητα περιστροφής . Μετακινήστε το κουμπί
αλλαγής προς τη διεύθυνση του βέλους ( δείτε Εικ . 7
και 8 )
Όταν το κουμπί αλλαγής τοποθετηθεί στο “LOW”, το
τρυπάνι περιστρέφεται με χαμηλή ταχύτητα . Όταν
τοποθετηθεί στο “HIGH”, το τρυπάνι περιστρέφεται
σε υψηλή ταχύτητα .
ΠΡΟΣΟΧΗ
○
Κατά την αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής με το
κουμπί αλλαγής , επιβεβαιώστε ότι ο διακόπτης είναι
κλειστός .
000Book̲DS14DBEL̲C99209491̲305̲EE.indb 34 000Book̲DS14DBEL̲C99209491̲305̲EE.indb 34 2014/02/24 12:01:46 2014/02/24 12:01:46