43
Polski
<UC18YML2>
Wskazania lampki kontrolnej
Lampka
za
ś
wieci
lub zacznie
miga
ć
naa
czerwono.
Przed
ł
adowaniem
Miga
Pali si
ę
przez 0,5 sek. Nie pali si
ę
przez 0,5
sek. (Ga
ś
nie na 0,5 sek.)
W trakcie
ł
adowania
Pali si
ę
Pozostaje zapalona
Ł
adowanie
sko
ń
czone
Miga
Pali si
ę
przez 0,5 sek. Nie pali si
ę
przez 0,5
sek. (Ga
ś
nie na 0,5 sek.)
Ł
adowanie jest
niemo
ż
liwe
Migocze
Pali si
ę
przez 0,1 sek. Nie pali si
ę
przez 0,1 sek.
(Ga
ś
nie na 0,1 sek.)
Wadliwe dzia
ł
anie
akumulatora lub
ł
adowarki.
Lampka
za
ś
wieci
lub zacznie
miga
ć
na
zielono.
Oczekiwanie
z powodu
przegrzania
Pali si
ę
Pozostaje zapalona
Przegrzanie baterii.
Ł
adowanie niemo
ż
liwe.
(
Ł
adowanie rozpocznie
si
ę
po sch
ł
odzeniu
akumulatora)
Ł
adowanie za
po
ś
rednictwem
samochodowego
ź
ród
ł
a zasilania
nie jest mo
ż
liwe
Miga
Pali si
ę
przez 0,5 sek. Nie pali si
ę
przez 0,5
sek. (Ga
ś
nie na 0,5 sek.)
Awaria akumulatora
samochodowego
WSKAZÓWKA:
W czasie oczekiwania na sch
ł
odzenie akumulatora UC18YML2 ch
ł
odzi przegrzany akumulator za
pomoc
ą
wentylatora ch
ł
odz
ą
cego.
(Jednak
ż
e wentylator ch
ł
odz
ą
cy nie dzia
ł
a, gdy akumulator jest
ł
adowany za po
ś
rednictwem
samochodowego
ź
ród
ł
a zasilania DC 12 V.)
(2) Odno
ś
nie temperatur akumulatora
Temperatury akumulatorów znajduj
ą
si
ę
w
Tabeli
2.
Przed rozpocz
ę
ciem
ł
adowania nale
ż
y ostudzi
ć
nagrzane akumulatory.
Tabela nr. 2
Zasi
ę
gi
ł
adowania akumulatorów
Akumulatory akumulatorów
Temperatury
ł
adowania
BSL1425, BSL1450,
BSL1825, BSL1830,
BSL1850
0°C – 50°C
(3) Odno
ś
nie okresu
ł
adowania
W
zale
ż
no
ś
ci od kombinacji
ł
adowarki i akumulatora
okres
ł
adowania b
ę
dzie taki, jak pokazuje
Tabela nr. 3
.
Tabela nr. 3
Okres
ł
adowania (przy 20
˚
C)
(
Ź
ród
ł
o zasilania AC /
ź
ród
ł
o zasilania DC 12
V (samochodowe))
Akumulator
Ł
adowarka
UC18YFSL
UC18YML2
BSL1425
BSL1825
Oko
ł
o 35 min.
Oko
ł
o 35/100 min.
BSL1830
Oko
ł
o 45 min.
Oko
ł
o 45/120 min.
BSL1450
BSL1850
Oko
ł
o 75 min.
Oko
ł
o 75/200 min.
WSKAZÓWKA
Czas
ponownego
ł
adowania mo
ż
e si
ę
ró
ż
ni
ć
w
zale
ż
no
ś
ci od temperatury otoczenia i napi
ę
cia
ź
ród
ł
a
zasilania.
<UC18YML2>
Przede wszystkim
ł
adowanie za po
ś
rednictwem
samochodowego
ź
ród
ł
a zasilania DC 12 V mo
ż
e
wymaga
ć
d
ł
u
ż
szego okresu czasu
ł
adowania w
wy
ż
szych temperaturach.
UWAGA
Nieprzerwane u
ż
ytkowanie
ł
adowarki mo
ż
e
powodowa
ć
jej nagrzanie, co mo
ż
e by
ć
przyczyn
ą
jej
awarii. Po zako
ń
czeniu
ł
adowania nale
ż
y odczeka
ć
15
minut prze rozpocz
ę
ciem kolejnego.
4. Od
łą
czy
ć
przewód zasilaj
ą
cy
ł
adowarki od
gniazdka lub gniazda zapalniczki samochodowej
5. Mocno trzymaj
ą
c
ł
adowark
ę
wyjmij akumulator z
otworu wsuwowego
WSKAZÓWKA
Po
na
ł
adowaniu nale
ż
y najpierw wyj
ąć
baterie z
ł
adowarki, a nast
ę
pnie schowa
ć
je w odpowiednim
miejscu.
W odniesieniu do wy
ł
adowania elektrycznego w
przypadku nowych akumulatorów itp.
Jako
ż
e elektrolit zawarty w nowych lub d
łł
u
ż
szy czas
nie u
ż
ywanych akumulatorach nie osi
ą
gn
ął
jeszcze
pe
ł
nej swej wydajno
ś
ci, wy
ł
adowanie elektryczne
mo
ż
e by
ć
niewielkie podczas pierwszego i drugiego
u
ż
ytku.
Jest to zjawisko przej
ś
ciowe a normalny czas
ł
adowania zostanie przywrócony po na
ł
adowaniu
akumulatora 2 - 3 razy.
Jak przed
ł
u
ż
y
ć
ż
ywotno
ść
akumulatora
(1)
Ł
aduj akumulatory zanim zostan
ą
ca
ł
kowicie
wyczerpane.
000Book̲DS14DBEL̲C99209491̲305̲EE.indb 43
000Book̲DS14DBEL̲C99209491̲305̲EE.indb 43
2014/02/24 12:01:46
2014/02/24 12:01:46