Português (PT)
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11. Detecção de avarias
Aviso
Antes de realizar quaisquer operações em estações elevatórias utilizadas no bombeamento de líquidos que possam
ser prejudicais à saúde, certifique-se de que a estação elevatória foi devidamente lavada com água limpa e de que a
tubagem de descarga foi drenada. Passe as peças por água após o desmantelamento. Certifique-se de que as válvu-
las de seccionamento foram fechadas. O trabalho deve ser executado de acordo com as regulamentações locais.
Antes de efectuar quaisquer ligações no LC 221 ou operações nas estações elevatórias, etc., certifique-se de que a
alimentação está desligada e de que não pode ser ligada inadvertidamente.
Avaria
Causa
Solução
1. A bomba não funciona. a) Ausência de alimentação eléctrica.
Nenhum dos indicadores luminosos está
aceso.
Com bateria de reserva:
Consulte a secção
Ligue a alimentação eléctrica ou espere até o corte de
energia terminar. Durante o corte de energia, drene o
depósito de recolha com a bomba de diafragma.
b) O interruptor de selecção ON-OFF-AUTO
está na posição OFF ( ), consulte a secção
6. Funcionamento do controlador LC 221
.
Coloque o interruptor de selecção ON-OFF-AUTO na
posição ON ( ) ou AUTO ( ).
c) Os fusíveis do circuito de controlo estão
queimados.
Verifique e elimine a causa. Substitua os fusíveis do cir-
cuito de controlo.
d) O sistema de protecção do motor desligou a
bomba (só é aplicável se tiver sido instalado
um sistema de protecção do motor). O sím-
bolo da bomba no visor está intermitente e o
indicador luminoso vermelho de avaria está
intermitente. A indicação de avaria no visor é
RELAY (relé) e o código de avaria é F018.
Verifique a bomba e o depósito, bem como a configura-
ção do sistema de protecção do motor. Se a bomba esti-
ver bloqueada, elimine o bloqueio. Se a configuração do
sistema de protecção do motor estiver errada, adapte-a
(compare a configuração com a chapa de característi-
cas).
e) Motor/cabo de alimentação danificado ou li-
gações soltas.
Verifique o motor e o cabo de alimentação. Substitua o
cabo ou volte a apertar as ligações, se necessário.
f)
A indicação de avaria no visor é SENSOR e
o código de avaria é F005.
Limpe o sensor de nível (consulte a secção
10.4 Limpeza do sensor de nível
), e proceda novamente
ao arranque da bomba. Verifique o cabo e a ligação no
quadro de controlo. Se o sinal continuar incorrecto, con-
tacte a assistência Grundfos.
g) A placa de circuitos do módulo ou a placa de
LCD estão danificadas.
Substitua a placa de circuitos electrónicos ou de LCD.
2. A bomba arranca/pára
com demasiada fre-
quência, mesmo sem
caudal de entrada.
a) Falha no sensor de nível. O sensor emite um
sinal errado.
Limpe o sensor de nível
(consulte a secção
10.4 Limpeza do sensor de nível
).
b) A protecção de período de funcionamento
está activada, os símbolos da bomba e do
tempo estão intermitentes, o LED vermelho
está intermitente e o visor apresenta o
código de avaria F011. Se a bomba funcionar
durante mais de 3 minutos, um programa de
protecção do controlador irá parar a bomba
durante 3 minutos e voltar a arrancá-la após
o período de arrefecimento. Este padrão de
funcionamento continuará até um sinal de
paragem fazer a bomba regressar ao funcio-
namento normal.
Nota:
O período normal de funcionamento
vai até 20 segundos, em função do ponto de
funcionamento e volume útil do depósito.
Certifique-se de que a válvula de descarga está aberta.
Verifique a purga do corpo da bomba. Limpe o orifício de
purga caso o mesmo esteja bloqueado.
Consulte a fig. 31.
c) O interruptor térmico desligou a bomba.
Os símbolos da bomba e do interruptor tér-
mico no visor estão intermitentes e o indica-
dor luminoso de avaria vermelho está
permanentemente aceso. A indicação de
avaria no visor é TEMP e o código de avaria
é F007.
Deixe a bomba arrefecer. Depois de arrefecer, a bomba
irá arrancar automaticamente, a não ser que o LC 221
tenha sido configurado para arranque manual.
Consulte a secção
Nesse caso, o interruptor de selecção ON-OFF-AUTO
tem de ser colocado na posição OFF ( ) durante um
curto espaço de tempo.
Verifique os parâmetros de caudal de entrada e a válvula
de retenção.
Embora o risco seja baixo, se o cone da válvula de
retenção tiver fugas, é possível haver retorno do líquido
da tubagem de descarga.
Um elevado número de arranques sem tempo de arrefe-
cimento intermédio durante um período mais longo pode
provocar um corte térmico. Pondere o modo de funcio-
namento S3. Consulte a secção
Consulte também a secção
3. Por vezes, a bomba ar-
ranca sem motivo apa-
rente.
a) Efectue um teste 24 horas após o último fun-
cionamento.
Não é necessário realizar qualquer acção. Trata-se de
uma função de segurança que evita que o empanque
fique bloqueado.
Summary of Contents for Multilift M Series
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