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INCONVENIENTE
CAUSA
REPARACIÓN
El motor de arranque gira pero no arranca
- Falta de flujo de gasóleo
- Controle el nivel en el depósito
- Controle (y de ser necesario cambie) el filtro de
gasóleo
- Controle que el respiradero en el tapón del depósito
no esté obturado
- Escaso precalentamiento de las bujías con motor frío
- Espere que el testigo de las bujías esté apagado
- El timer no da el asenso
- Controle las conexiones
- Cambie el timer
- El electrostop no hace todo el recorrido
- Controle el recorrido del electrostop
- Cambie el electrostop
Baja de rendimiento del motor durante el corte
- Velocidad de avance elevada en relación
- Disminuya la velocidad
con la altura de corte
- Suba de unas muescas el plato de corte
Al activar las cuchillas, el motor se apaga
- Falta el asenso a la activación
- Controle el microinterruptor activación cuchillas
- Conductor sentado en el puesto de conducción
- Cierre el cesto
- Velocidad con marchas reducidas
Corte irregular y recolección insuficiente
- Plato de corte no paralelo al terreno
- Controle la presión de los neumáticos
- Restablezca el paralelismo del plato
- Ineficiencia de las cuchillas
- Controle que las cuchillas estén montadas
correctamente
- Afile o cambie las cuchillas
- Regule la tensión de las correas PTO
- Velocidad de avance elevada con respecto a la
- Reducir la velocidad de avance
altura de corte y las condiciones del césped
- Obstrucción del conducto
- Quite el plato y haga el vaciado del conducto
- Controle las revoluciones del motor max 2800 G/1'
Vibraciones durante el trabajo
- Cuchillas desequilibradas
- Equilibre o cambie las cuchillas averiadas
- Fijaciones flojas
- Verifique y ajuste los tornillos de fijación de las
cuchillas, del motor y del bastidor
Encendido del testigo del aceite
- Presión insuficiente
- Controle y restablezca el nivel del aceite
- Cambie el filtro del aceite
IMPORTANTE
Para desplazar la máquina con el motor apagado, es necesario aflojar de dos giros el tornillo de la
bomba hidrostática (fig. 26); ponga atención porque de esta manera se desactiva la acción del dispositi-
vo de auto freno. Remolque la máquina en velocidad muy baja y durante pequeños trayectos de 100 m.
como máximo, afin de evitar que la bomba hidráulica o los motores se agarroten.
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