F.F. Group 45651, Operator'S Manual, Page: 299 / 352

5
Использование неразрешенного топлива на -
носит ущерб компонентам двигателя и явля -
ется нарушением гарантийных условий
.
ПРИМЕЧАНИЕ Использовать только
топливо, указанное в таблице технических
данных. Не использовать другие виды
топлива. Можно использовать экологически
чистые виды топлива, такие как такие как
алкилированный бензин. Состав этого
бензина оказывает меньшее воздействие
на людей и окружающую среду. Не
выявлены отрицательные эффекты,
связанные с их использованием. Тем не
менее, в свободной продаже имеются типы
алкилированного бензина, точные данные
использования которых не известны.
3.7 МАСЛО
Всегда используйте масла хорошего
качества, выбирая сорт в зависимости
от температуры эксплуатации.
• Использовать только высококачественное
детергентное масло не ниже, чем SF-SG.
• Выбрать класс вязкости SAE
в соответствии с таблицей
технических данных.
• Использование всесезонного масла
может привести к большему расходу
в жаркий период, поэтому следует
чаще проверять его уровень.
• Не смешивать масла разных марок
и с различными свойствами.
• Использование масла SAE 30
при температуре ниже +5°С
может повредить двигатель из-за
неподходящего смазывания.
3.8 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Эффективность воздушного фильтра
имеет решающее значение для
предотвращения всасывания загрязнений
и пыли в двигатель, что снижает
производительность и срок службы.
• Фильтрующий элемент должен быть
свободен от загрязнений и всегда
находиться в отличном состоянии (пар. 5.6).
• При необходимости, заменить
фильтрующий элемент на оригинальный
запасной; несовместимые фильтрующие
элементы могут пагубно сказаться на
эффективности и сроке службы двигателя.
• Никогда не запускайте двигатель,
если фильтрующий элемент
установлен неправильно.
3.9 СВЕЧА
Не все свечи для эндотермических
двигателей одинаковы.
• Использовать только свечи
указанного типа с надлежащей
термической градацией.
• Уделять внимание длине резьбы;
слишком длинная резьба вызывает
необратимую поломку двигателя.
• Проверить чистоту и правильное
расстояние между электродами (пар. 5.7)
4. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
4.1 ПЕРЕД КАЖДОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ
Каждый раз перед использованием
двигателя рекомендуется выполнить
ряд проверок, чтобы убедиться в его
правильном функционировании.
4.1.1 Проверка уровня масла
1. Установить машину на
ровной поверхности.
2. Очистить область вокруг пробки заливки.
3. Отвинтить пробку (рис. 2.A), очистить
конец щупа (рис. 2.B) и вставить его в
горловину, как показано, не закручивая:
– если щуп короткий, вставьте
пробку, не закручивая,
– если щуп длинный, заверните пробку
на один оборот, затем снова отверните
4. Вновь извлечь пробку со щупом и
проверить уровень масла, который
должен находиться между двумя
метками «MIN» и «MAX».
5. При необходимости долить масло
того же типа, до достижения уровня
«MAX», осторожно, чтобы масло не
вылилось из заливного отверстия
6. Хорошо затянуть пробку (рис. 2.A) и
убрать все следы пролитого масла.
ПРИМЕЧАНИЕ Заполнять, постепенно
добавляя небольшое количество масла,
каждый раз проверяя достигнутый уровень.
Не заполнять выше уровня «MAX»;
превышение этой отметки может вызвать:
• дымности выхлопа;
• загрязнение свечи зажигания и
воздушного фильтра с последующими
трудностями запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ Что касается типа
масла, который следует использовать,
следуйте указаниям, приведенным
в таблице технических данных.
4.1.2 Проверка воздушного фильтра
Эффективность работы воздушного фильтра явля -
ется одним из важнейших факторов для обеспече -
ния нормальной работы двигателя; не запускайте
двигатель, если фильтрующий элемент не уста -
новлен, неисправен или недостаточно пропитан
маслом.
1. Очистить поверхность вокруг крышки