F.F. Group 45651, Operator'S Manual

Page: 113 / 352

8
• една червена светлина показва
по-малко от 32% до 10% заряд
• мигащата червена светлина показва
по-малко от 10% от оставащия заряд
и необходимост от презареждане
възможно най-скоро.
5.3.3 Монтиране на акумулатора на машината
След като завърши зареждането:
1. изключете акумулатора от зарядното устройство
2. изключете зарядното устройство
(фиг. 7C) от ел. мрежата;
3. поставете акумулатора (фиг. 1.G) в
отделението, като го натиснете надолу
към дъното (фиг. 6.B), докато не чуете
"щракване", което го застопорява на място
и осигурява електрически контакт;
5.4 СМЯНА НА МАСЛОТО
За вида масло, което следва да използвате, се придър -
жайте към указанията, дадени в таблицата с технически
данни.
ВАЖНО
Източете маслото, когато двигателят е
горещ, като внимавате да не докосвате горещите части
на двигателя или източеното масло.
По отношение на вида на маслото, което е необходимо
да се използува, се придържайте към указанията посо -
чени в съответния параграф.
ВАЖНО
Източете маслото, когато двигателят е го-
рещ, като внимавате да не докосвате горещите части на
двигателя или източеното масло.
a) Поставете машината на равна повърхност.
b) Проверете дали резервоарът за горивото е пълен и,
дали пробката е добре затворена.
c) Почистете областта около капачката за пълнене
(фиг. 2.A.).
d) Развийте капачката (фиг. 2.А).
e) Подгответе подходящ контейнер (фиг. 8.B) за съби -
ране на маслото.
f) Поставете машината от дясната страна, така че мас -
лото да изтече от отвора за пълнене (фиг. 8).
g) Поставете машината на равна повърхност и я допъл -
нете с ново масло (виж разд. 4.1.1.).
h) Проверете чрез измервателната щека (фиг. 2.B),
дали нивото на маслото достига маркировката
«MAX».
j) Затворете пробката за наливане на масло и почистете
всяка следа от евентуално разлято масло.
5.5 ПОЧИСТВАНЕ НА ЗАГЛУШИТЕЛЯ
И НА ДВИГАТЕЛЯ
Шумозаглушителят трябва да се почиства при студен
двигател.
a) Премахнете от шумозаглушителя (фиг. 9.A) и от не -
говата защита (фиг. 9.B) всички остатъци, всякакви
следи от отломки или мръсотия или всичко, което
може да причини пожар, ползвайки по възможност
четка или сгъстен въздух.
b) Почистете главата и перките на цилиндъра (фиг.
9.С), за да улесните охлаждането и да предотвратите
прегряване на двигателя.
c) Почистете пластмасовите части с гъба (фиг. 9.D), на -
поена с вода и почистващ препарат.
5.6 ПОДДРЪЖКА НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР
Филтриращият елемент, трябва да се поддържа винаги
добре почистен и, трябва да се замени, ако е счупен,
или повреден.
a) Почистете зоната около капака (фиг. 4.A) на фил -
търа.
b) Свалете капака (фиг. 4.А), като освободите щифто -
вете фиг. 4.В).
c) Отстранете филтърния елемент (фиг. 4.C или 4.C.1).
d) Запушете смукателната инсталация с парцал (фиг.
4.E), за да предотвратите навлизането на замърся -
вания в нея.
e) Извършете операциите по поддръжката на филтри -
ращият елемент, както е посочено по-долу за раз -
личните видове.
f) Почистете вътрешността на отделението (фиг. 4.D)
на филтъра за прах, отломки или замърсявания, като
внимавате да не ги върнете отново в смукателната
инсталация (фиг. 4.Е).
g) Поставете филтърния елемент (фигура 4.С или 4.С.1)
в отделението му и затворете капака (фиг. 4.B).
• Дунапренен филтърен елемент (фиг. 4.C)
Филтриращият елемент трябва да се поддържа добре
почистен и напоен с масло и да се замени, ако е скъсан,
нарязан, или с ронещи се части.
ВАЖНО
Да не се използува сгъстен въздух за
почистване на филтриращия елемент.
– Измийте филтриращият елемент, състоящ се от гъба,
във вода и средство за почистване и го подсушете с
чиста кърпа.
– Импрегнирайте филтриращия елемент с 2 лъжици
чисто моторно масло и го изстискайте няколко пъти,
за да се разпредели равномерно маслото.
– Отстранете евентуалното излишно масло с помощта
на чиста кърпа.
В случай на замяна на филтриращият елемент, се на -
лага да се извърши омасляване на новия филтриращ
елемент, както е описано по-горе.
• Хартиен филтърен елемент (фиг. 4.C.1)
– Продухайте със сгъстен въздух отвътре, за да отстра -
ните праха и отпадъците.