F.F. Group 45651, Operator'S Manual, Page: 285 / 352

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ciso efetuar a aplicação de óleo do novo filtro como
descrito acima.
• Elemento filtrante de cartucho (fig. 4.C.1)
– Insufle com ar comprimido pelo lado interno para
remover poeira e detritos.
5.7 CONTROLO E MANUTENÇÃO
DA VELA DE IGNIÇÃO
1. Desmontar a vela (fig. 10.A) com
uma chave tubular (fig. 10.B).
2. Limpar os elétrodos (fig. 10.C) com
uma chave metálica removendo
os depósitos de carbono.
3. Controlar com um medidor de espessura
(fig. 10.D) a correta distância entre
os elétrodos (0,6 - 0,8 mm).
4. Montar novamente a vela de ignição
(fig. 10.A) e apertar até o final com
uma chave tubular (fig. 10.B).
Substituir a vela se os elétrodos
estiverem queimados ou se a porcelana
estiver quebrada ou rachada.
Perigo de incêndio! Não efetuar
controlos na instalação de acendimento com
a vela não atarraxada em seu alojamento.
IMPORTANTE Utilizar somente velas
de ignição do tipo indicado (consultar
a Tabela de dados técnicos).
6. IDENTIFICAÇÃO DE INCONVENIENTES
INCONVENIENTE PROVÁVEL CAUSA SOLUÇÃO
1. Dificuldade de
acionamento
Falta de combustível Controlar e abastecer (cap. 5.1.3)
Combustível velho ou
depósitos no tanque
Esvaziar o tanque e abastecê-lo
com combustível novo
Procedimento incorreto
de acionamento
Efetuar corretamente o acionamento
(par. 5.2 e par. 5.3)
Vela desligada
Controlar se o capuz está bem
inserido na vela (par. 5.1.4)
Vela molhada ou elétrodos da vela
sujos ou distância inadequada
Controlar (par. 6.6)
Filtro de ar obstruído Controlar e limpar (par. 6.5)
Óleo inadequado à estação Substituir com óleo adequado (par. 6.3)
Evaporação do combustível
no carburador (vapor lock)
devido a temperaturas elevadas
Aguardar por alguns minutos e tentar
acionar novamente (par. 5.3)
Problemas de carburação
Contactar um Centro de
Assistência Autorizado
Bateria descarregada Recarregar a bateria (par. 5.3.1)
Bateria não inserida corretamente Inserir a bateria corretamente (par. 5.3.3)
2. Funcionamento
irregular.
Elétrodos da vela sujos ou
distância inadequada
Controlar (par. 6.6)
Capuz da vela mal introduzido
Controlar se o capuz está inserido
de modo estável (par. 5.1.4)
Filtro de ar obstruído Controlar e limpar (par. 6.5)
Problemas de carburação
Contactar um Centro de
Assistência Autorizado
3. Perda de potência
durante o trabalho
Filtro de ar obstruído Controlar e limpar (par. 6.5)
Problemas de carburação
Contactar um Centro de
Assistência Autorizado
Se os inconvenientes persistirem após aplicar as soluções indicadas, conectar o seu Revendedor.