F.F. Group 45651, Operator'S Manual, Page: 110 / 352

5
3.7 МАСЛО
Винаги използвайте висококачествени масла,
като избирате числото, показващо вискозитета, в
зависимост от експлоатационната температура.
• Използвайте само почистващи
масла с качество над SF-SG.
• Изберете степента на вискозитет SAE въз
основа на таблицата с технически данни.
• Използването на всесезонно масло
може да предизвика по-голям разход
през топлите периоди, затова трябва
да проверявате нивото по-често.
• Не смесвайте масла от различни марки
и с различни характеристики.
• Използването на масло SAE 30 при
температури под +5°C може да нанесе щети
на двигателя поради неподходящо смазване.
3.8 ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР
Ефикасността на въздушния филтър е решаваща за
избягване на опасността отпадъци и прах да бъдат
всмукани от двигателя и да намалят работните му
характеристики и експлоатационния му живот.
• Поддържайте филтриращия елемент
чист от боклуци и винаги в перфектно
състояние (разд. 5.6).
• Ако е необходимо да смените филтриращия
елемент, използвайте оригинална
резервна част; несъвместимите филтърни
елементи могат да компрометират
ефективността и живота на двигателя.
• Никога не стартирайте двигателя без
правилно монтиран филтриращ елемент.
3.9 СВЕЩ
Не всички свещи за двигатели с
вътрешно горене са еднакви.
• Използвайте само свещи от посочения
вид с правилното топлинно число.
• Обръщайте внимание на дължината на
резбата; по-голямата дължина на резбата
уврежда непоправимо двигателя.
• Проверете чистотата и правилното
разстояние между електродите (разд. 5.7)
4. ПРАВИЛА ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ
4.1 ПРЕДИ ВСЯКО ИЗПОЛЗВАНЕ
Преди всяко използване на двигателя е
препоръчително да се извършат проверки, целящи
осигуряването на правилното му функциониране.
4.1.1 Проверка на нивото на масло
1. Поставете машината на равна повърхност.
2. Почистете зоната около капачката за пълнене.
3. Развийте капачката (фиг. 2.A), почистете
края на измервателната щека (фиг. 2.B)
и я вкарайте, като поставите капачката
върху гърловината, както е показано на:
– в случай на къса измервателна щека,
поставете капачката, без да я завинтвате,
– в случай на дълга измервателна щека,
завинтете я повторно с едно изщракване,
след което я развийте отново,
4. Отново извадете капачката с щеката
и проверете нивото на маслото, което
трябва да е в границите между двете
резки «MIN» и «MAX» включително.
5. Ако е необходимо, допълнете с масло
от същия тип до достигане на ниво
«MAX», като внимавате да не изливате
масло извън отвора за пълнене
6. Отново завийте докрай капачката
(фиг. 2.A) и почистете всички следи
от евентуално разлято масло.
ЗАБЕЛЕЖКА Допълвайте постепенно, като
добавяте малки количества масло, и всеки път
проверявайте достигнатото ниво.
Не допълвайте над ниво «MAX»;
завишеното ниво може да причини:
• задименост при изпускане на изгорелите газове;
• зацапване на свещта или на въздушния филтър с
последващи от това трудности при стартирането.
ЗАБЕЛЕЖКА Относно вида масло, което следва
да използвате, се придържайте към указанията,
дадени в таблицата с технически данни.
4.1.2 Проверка на въздушния филтър
Ефективността на въздушния филтър е незаменимо ус -
ловие за правилното функциониране на двигателя; да
не се задейства мотора, ако той липсва, ако е повреден,
или не е напоен достатъчно с масло.
1. Почистете областта около капака (фиг.4.А) на фил -
търа.
2. Отстранете капака (фиг.4.А) като откачите щиф -
товете (фиг. 4.B);
3 . Проверете състоянието на филтърния елемент
(фиг. 4.C или 4.С.1), който трябва да бъде непо -
кътнат, чист и в перфектно работно състояние; в
противен случай се погрижете да организирате
прегледа, или неговата замяна (виж 5.6).
4. Поставете отново капака (фиг. 4.А).
4.1.3 Зареждане на гориво
Операциите по зареждане на гориво са
описани в ръководството на машината, а тук
само припомняме основните положения.
За да заредите гориво: