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Demande d'intervention du pilote
Dans certaines situations, également en raison des
limitations décrites ci-dessus, le système ACC peut
demander au pilote d'intervenir, même pendant le
freinage ou l'accélération, si nécessaire. Lorsqu'une
telle demande est faite, l'icône principale (F) et les
icônes de distance (G) deviennent toutes deux
jaunes.
Cela peut se produire dans les cas suivants :
●
si l'ACC ne parvient pas à freiner ou à régler la
distance à temps (par exemple, lorsqu'un
véhicule entre soudainement sur la voie ou si le
véhicule détecté se déplace beaucoup plus
lentement que la moto) ;
●
si un régime moteur d'environ 8 500 trs/mn est
atteint, le système cesse d'accélérer. Dans cette
situation, il est conseillé de passer à la vitesse
supérieure tant que les conditions de conduite
permettent au pilote de le faire en toute
sécurité.
●
si le régime moteur est trop faible pour la vitesse
enclenchée, l'ACC demande au pilote
d'intervenir. Dans cette situation, il est conseillé
de rétrograder d'un rapport tant que les
conditions de conduite permettent au pilote de
le faire en toute sécurité.
Remarques
En cas d'accélération ou de décélération, il est
possible de passer de vitesse en utilisant le Ducati
Quick Shift.
4
1
2
3
5
6
7
8
10
12
Air
24
°C
100
km/h
90
°C
10:34
pm
4
Gear
rpm X1000
km
km
km
2017
250
52.3
Ducati Connect
ENDURO
100
km/h
Heated seat
Adaptive Cruise Control
Total
Range
Trip 1
F
G
Fig. 6
23
g
g
95
Summary of Contents for MULTISTRADA V45 2021
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Page 4: ...Information on rider assistance systems US CANADA 1 g g 1...
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Page 76: ...Informations sur les syst mes d aide la conduite FRAN AIS 1 g g 73...
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