Ducati MULTISTRADA V45 2021, Manual

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Comportamiento en curvas
Cuando el ACC detecta que la motocicleta está
inclinada (por ejemplo, en curva), es posible que
reduzca la velocidad para ofrecer un mayor confort;
esto sucede dentro de los límites del sistema. La
cantidad de desaceleración se basa en el ángulo de
inclinación.
Atención
Al entrar o salir de una curva, la detección del
vehículo puede retrasarse o perturbarse: el sistema
puede comportarse de forma inesperada,
acelerando o frenando repentinamente. Es más
probable que se produzcan hechos similares si el
radio de la curva es estrecho o variable. Por ejemplo,
el vehículo que viaja delante puede salir de la vista
del radar: en tal caso, el ACC puede acelerar sin que el
piloto lo espere. Además, la capacidad del sistema
para detectar vehículos en las curvas es limitada y
puede causar que el ACC frene de forma inesperada
o con retraso. El piloto puede evitar o impedir esta
acción actuando manualmente sobre el acelerador.
Vehículos inmóviles
El ACC solo detecta vehículos en movimiento. Por
ejemplo, es capaz de reconocer y reaccionar ante un
vehículo detectado mientras se está deteniendo
(con los límites anteriormente especificados), pero
no es capaz de reconocer y reaccionar ante vehículos
aparcados o que ya se han detenido en la carretera
(por ejemplo, vehículos parados en un atasco, en fila
o averiados). En este caso, el piloto debe reducir la
velocidad de la motocicleta accionando los frenos de
manera adecuada.
Fig. 3
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