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Dentro de los límites del sistema (incluidos los
límites tecnológicos que se denominan límites
funcionales del sistema, véase la sección dedicada),
el BSD avisa al piloto de la presencia de vehículos
que se acercan a la moto o que se encuentran en los
ángulos muertos.
Lo hace mediante el encendido de LEDs especiales
situados en los espejos retrovisores. El LED del
espejo retrovisor izquierdo proporciona la indicación
para el ángulo muerto izquierdo; el LED del espejo
retrovisor derecho proporciona la indicación para el
ángulo muerto derecho.
Dependiendo de la situación, la función del BSD
puede proporcionar dos niveles de indicación: aviso
de información sobre la presencia de vehículos (nivel
1) o aviso de peligro (nivel 2).
Nivel 1: Información
Si el indicador de dirección no está encendido, el BSD
proporciona información al piloto sobre la presencia
de vehículos detectados en los ángulos muertos o de
vehículos a punto de entrar en los ángulos muertos
que se clasifican como críticos. El LED del espejo
retrovisor del lado afectado se enciende de forma
constante.
Nivel 2: Aviso de peligro
Si el indicador de dirección ya está encendido o se
enciende, el BSD proporciona un aviso de peligro
sobre la posible presencia de vehículos detectados
en los ángulos muertos o que están a punto de
entrar en los ángulos muertos y que se clasifican
como críticos. En este caso, el LED del espejo
retrovisor del lado del indicador de dirección
encendido parpadea rápidamente.
Si esto ocurre, hay que tener especial cuidado y
comprobar las condiciones de tráfico al lado y/o en la
parte trasera.
Notas
La intensidad del LED de nivel 1 es inferior a la
del LED de nivel 2. La intensidad de los LEDs de los
espejos retrovisores se puede regular (consultar la
sección "Regulación de la luminosidad de los LEDs").
Información general
El BSD está disponible a velocidades superiores a 25
km/h (aproximadamente 15 mph).
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Summary of Contents for MULTISTRADA V45 2021
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