Ducati MULTISTRADA V45 2021, Manual

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Comportement en virage
Lorsque l'ACC détecte que la moto est penchée (par
exemple dans les virages), il peut ralentir la vitesse
de la moto pour assurer un plus grand confort ; ceci
est fait dans les limites du système. Le degré de
décélération est en fonction de l'angle d'inclinaison.
Attention
À l'entrée ou à la sortie d'un virage, la détection
du véhicule peut être retardée ou perturbée : le
système pourrait se comporter de manière
inattendue, en accélérant ou en freinant
brusquement. De tels événements sont plus
susceptibles de se produire si le rayon du virage est
étroit ou variable. Par exemple, le véhicule précédent
peut sortir de la vue du radar : dans une telle
situation, l'ACC peut accélérer sans que le pilote s'y
attende. En outre, la capacité du système à détecter
les véhicules dans les virages est limitée et peut
entraîner un freinage inattendu ou tardif de l'ACC. Le
pilote peut empêcher ou arrêter cette action en
agissant manuellement sur l'accélérateur.
Véhicules à l'arrêt
L'ACC ne détecte que les véhicules en mouvement.
Par exemple, il est capable de reconnaître et de
réagir à un véhicule détecté alors qu'il est en train de
s'arrêter (bien qu'avec les limites spécifiées
précédemment), mais il n'est pas capable de
reconnaître et de réagir à des véhicules stationnés
ou déjà arrêtés sur la route (par exemple, des
véhicules arrêtés dans un embouteillage, arrêtés
dans une file, ou en panne). Dans ce cas, le
conducteur doit ralentir la moto en actionnant
correctement les freins.
Fig. 3
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