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I
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Commutatore sinistro
(fig. 11)
1) Deviatore, comando selezione luce, a due posizioni:
posizione
= luce anabbagliante accesa;
posizione
= luce abbagliante accesa.
2) Pulsante
= indicatore di direzione a tre posizioni:
posizione centrale = spento;
posizione
= svolta a sinistra;
posizione
= svolta a destra.
Per disattivare l’indicatore, premere sulla levetta di
comando una volta che è ritornata al centro.
3) Pulsante
= avvisatore acustico.
4) Pulsante
= lampeggio abbagliante.
Leva comando frizione
(fig. 11)
La leva (5) che aziona il disinnesto della frizione, è dotata
di un pomello (6) per la regolazione della distanza tra la leva
stessa e la manopola, sul manubrio.
La distanza della leva è regolata da 10 scatti del pomello (6).
Ruotando in senso orario la leva si allontana dalla manopola.
Viceversa, ruotando il pomello in senso antiorario,
si avvicina.
Quando la leva (5) viene azionata si interrompe la
trasmissione dal motore al cambio e quindi alla ruota
motrice. Il suo utilizzo è molto importante in tutte le fasi
di guida del motociclo, specialmente nelle partenze.
Attenzione
La regolazione della leva frizione e freno, va
effettuata a motociclo fermo.
Importante
Un corretto utilizzo di questo dispositivo prolungherà
la vita del motore evitando danni a tutti gli organi di
trasmissione.
Note
È possibile avviare il motore con il cavalletto aperto
ed il cambio in posizione di folle, oppure con la marcia
del cambio inserita, tenendo tirata la leva della frizione
(in questo caso il cavalletto deve essere chiuso).
fig. 11
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6
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