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I
68
Trasmissione
Frizione:
multidisco a secco;
comandata mediante leva sul lato sinistro del manubrio.
Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad
ingranaggi a denti diritti.
Rapporto:
32/59.
Cambio a:
a 6 rapporti;
con ingranaggi sempre in presa, pedale comando a
sinistra.
Rapporto pignone/corona:
15/43.
Rapporti totali:
1
a
15/37.
2
a
17/30.
3
a
20/27.
4
a
22/24.
5
a
24/23.
6
a
28/24.
Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante
una catena:
Marca: DID
Tipo: 525 HV
Dimensioni: 5/8 x 5/16”
N° maglie: 106.
Importante
I rapporti indicati sono quelli omologati e non
possono essere cambiati.
Se si desidera adattare il motociclo a percorsi speciali o
gare, la Ducati Motor Holding S.p.A. è a disposizione per
indicare dei rapporti diversi da quelli di serie; rivolgersi ad
un Concessionario o un’Officina Autorizzata.
Attenzione
Dovendo sostituire la corona posteriore, rivolgersi
ad un Concessionario o un’Officina Autorizzata.
Una sostituzione imperfetta di questo componente può
compromettere gravemente la tua sicurezza e quella del
passeggero e provocare danni irreparabili al motociclo.
Telaio
Tubolare a traliccio a gabbia superiore in tubi d’acciaio ad
altoresistenziale.
Angolo di sterzata (per lato): 27°
Avancorsa mm: 96
Inclinazione cannotto: 24°.
Summary of Contents for Monster S4RS
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