Corghi WIND-TWIST, Operator'S Manual

Page: 61 / 136

Manuel d’utilisation WIND-TWIST 61
F
RECHERCHE DES PANNES
Rupture du fi lé
Vitesse excessive par rapport au titre du fi lé.
➥
Réduire la vitesse par l’intermédiaire du potentiomètre de la vitesse en tenant
compte que cette opération faite pendant le bobinage ou le retordage provoque une
petite déformation de la bobine.
Freinage excessif.
➥
Diminuer la pression sur les curseurs et, si nécessaire, en utiliser un seul en mettant
l’autre à zéro.
Enfi lage non correct.
➥
Contrôler les passages du fi lé.
Mandrin porte-cône peu coulissant (10 fi g. 7)
➥
Éliminer fi ls ou bourres. Avec le cône monté, il doit être coulissant. Dans le cas
contraire, desserrer les deux vis placées sous le support du mandrin et le déplacer
légèrement à gauche.
Alimentateur qui tourne dans le sens contraire à celui du fi lé à cause d’un enfi lage
erroné (8 fi g. 8)
➥
Suivre les instructions d’enfi lage.
Bobine trop molle, le guide-fi l touche la bobine
➥
Augmenter les freinages et tourner le contrepoids en position opposée au mandrin.
Alimentateur ne fonctionnant pas
➥
Contrôler que la petite courroie d’alimentation ne soit pas sortie des logements des
poulies. Nettoyer et remonter correctement.
Le guide-fi l perd le fi l ou l’arrache sur la bobine
➥
Régler la position du guide-fi l (1 fi g.8) de façon à ce que le fi l tendu frôle la douille
en bas et qu’entre guide-fi l et cône à la base on ait un espace de 4,5-5 mm.
Le capteur de présence du fi l ne fonctionne pas
➥
Si la tête continue à tourner même sans l’un des 2 fi ls prélevés par l’un des 2 porte-
bobine arrière, cela signifi e que le capteur correspondant ne fonctionne pas bien.
Contrôler si le capteur est bien connecté et si nécessaire le remplacer par un autre
capteur. Dans le cas de bobinage, bien contrôler que les 2 capteurs soient exclus
: les leds verte et rouge du capteur doivent être toutes deux éteintes ; dans le cas
contraire, effl eurer avec un doigt le capteur près de la led. Si la machine fonctionne
en retordage, les 2 capteurs s’activent automatiquement lorsque le fi l passe à l’inté-
rieur de celui-ci.
Bobines défectueuses ou déformées
Modifi cation au cours de la formation de la bobine, de l’angle de croisement, de la
vitesse, du freinage, de l’enfi lage.
➥
Eviter toute modifi cation de réglage entre le début et la fi n de chaque bobine.
Bourbe sous les anneaux de freinage.
➥
Nettoyer les anneaux en enlevant la saleté située dessus ou dessous.
Trop denses.
➥
Le freinage excessif fait sauter la bobine, détendre les curseurs, diminuer la vitesse.