92001i-DF-EU - 1900W RATED DUAL FUEL INvERTER GENERATOR
FUNCIONAMIENTO
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NOTA
Mantenga el dial en la posición de «ESTRANGULACIÓN» para un
solo tirón de la cuerda retráctil. Si el generador no arranca tras
el primer tirón, gire el dial a la posición «FUNCIONAMIENTO»
con gasolina para los tres tirones siguientes. Una estrangulación
excesiva provoca la contaminación de la bujía y el ahogamiento
del motor. Como consecuencia, el motor no arrancará.
NOTA
Para arranque con gasolina en ambiente frío <15 °C:
El dial
debe estar en la posición «ESTRANGULACIÓN». No estrangule
en exceso. En cuanto el motor arranque, gire el dial a la posición
«FUNCIONAMIENTO» con gasolina.
NOTA
Si el motor arranca pero no continúa funcionando, asegúrese de
que el generador esté sobre una superficie plana y nivelada. El
motor incorpora un sensor de nivel de aceite bajo que evitará que
el motor funcione cuando el nivel de aceite descienda por debajo
de un umbral crítico.
Puesta en marcha del motor: propano (GLP)
1. Asegúrese de que el generador se encuentre sobre una
superficie plana y nivelada.
2. Desconecte del generador todas las cargas eléctricas. Nunca
arranque ni detenga el generador mientras haya dispositivos
eléctricos enchufados o encendidos.
3. Conecte la manguera de GLP al generador y al cilindro de GLP.
Consulte el apartado
«Llenado de combustible: propano (GLP)»
del
manual.
4. Abra por completo la válvula del cilindro de GLP.
5. Gire el dial a la posición «ESTRANGULACIÓN».
7. Tire de la cuerda retráctil 2 o 3 veces.
8. Gire el dial a la posición «FUNCIONAMIENTO» con propano.
9. Tire lentamente de la cuerda retráctil hasta notar resistencia, y
entonces tire rápidamente.
10. Conecte los aparatos.
NOTA
Si el motor arranca pero no continúa funcionando, asegúrese de
que el generador esté sobre una superficie plana y nivelada. El
motor incorpora un sensor de nivel de aceite bajo que evitará que
el motor funcione cuando el nivel de aceite descienda por debajo
de un umbral crítico.
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