92001i-DF-EU - 1900W RATED DUAL FUEL INvERTER GENERATOR
ENTRETIEN
80
Fonctionnement à haute altitude
La densité de l’air à haute altitude est plus faible qu’au niveau de
la mer. La puissance du moteur est réduite car la masse d’air et
le rapport air-carburant diminuent. La puissance du moteur et la
sortie du générateur seront réduites d’environ 3½ % pour chaque
1000 pieds d’altitude au-dessus du niveau de la mer. À haute altitude,
il peut également en résulter une augmentation des émissions des
gaz d’échappement en raison de l’augmentation de l’enrichissement
du rapport air-carburant. La haute altitude peut inclure d’autres
problèmes, notamment un démarrage difficile, une augmentation de
la consommation de carburant et l’encrassement des bougies.
Afin d’atténuer les problèmes dus à la haute altitude autres que la
perte naturelle de puissance, CPE peut fournir un gicleur principal
du carburateur pour haute altitude. Le gicleur principal alternatif et
les instructions d’installation peuvent être obtenus en contant notre
Technical Support Team. Les instructions d’installation sont également
disponibles dans l’espace Bulletin technique du site Web de CPE.
Le numéro de pièce et l’altitude minimum recommandée pour
l’application du gicleur principal pour haute altitude sont répertoriés
dans le tableau suivant.
Afin de sélectionner le gicleur principal pour haute altitude adéquat,
il est nécessaire d’identifier le modèle de carburateur. À cet effet,
un code est indiqué sur le côté sur carburateur. Sélectionnez le bon
numéro de pièce de gicleur pour haute altitude correspondant au
code de carburateur trouvé sur votre carburateur en particulier.
Carb. Code
Haute alt. Numéro de pièce de
gicleur
Min. Altitude
100160764
100005742
3000 ft.
(914 m)
100030032
6000 ft.
(1829 m)
AvERTISSEMENT
Un fonctionnement à l’aide du gicleur principal alternatif à des
altitudes inférieures à l’altitude minimum recommandée peut
endommager le moteur. Pour un fonctionnement à une altitude
inférieure, le gicleur principal standard fourni à l’origine doit être
utilisé. Faire fonctionner le moteur avec la mauvaise configuration
de moteur à une altitude donnée peut augmenter ses émissions et
diminuer l’efficacité du carburant et la performance.
ENTRETIEN
Assurez-vous que le générateur reste propre et soit correctement
stocké. Ne faites fonctionner l’appareil que sur une surface plate et de
niveau dans un environnement opérationnel propre et sec. N’exposez
PAS l’appareil à des conditions extrêmes, à une poussière excessive,
à de la saleté, à de la moisissure ou à des vapeurs corrosives.
AvERTISSEMENT
Ne faites jamais fonctionner un générateur endommagé ou
défectueux.
AvERTISSEMENT
Un mauvais entretien annulera votre garantie.
REMARQUE
Pour les Dispositifs et systèmes de contrôle des émissions, lisez
et comprenez vos responsabilités concernant l’entretien comme
indiqué dans la Déclaration de garantie du contrôle des émissions
de ce manuel.
Le propriétaire/opérateur est responsable de tout l’entretien périodique.
Réalisez tout l’entretien planifié dans les délais.
Corrigez tout problème avant de faire fonctionner le générateur.
Pour un entretien ou pour une assistance concernant les pièces,
contactez notre Technical Support Team au +44(0)-1942-715-407.
Nettoyage du générateur
PRÉCAUTION
Ne vaporisez PAS directement d’eau sur le générateur.
Il est possible que de l’eau pénètre dans le générateur par les fentes
de refroidissement et endommage les enroulements du générateur.
Elle peut également contaminer le système de carburant.
1. Utilisez un chiffon humide pour nettoyer les surfaces extérieures
du générateur.
2. Utilisez une brosse souple pour retirer la saleté et l’huile.
3. Utilisez un compresseur d’air (25 PSI) pour nettoyer la saleté et
les débris du générateur.
4. Inspectez toutes les aérations et les fentes d’aération pour veiller
à ce qu’elles soient propres et non obstruées.
Pour éviter tout démarrage accidentel, retirez et mettez à la terre le fil
de la bougie d’allumage avant d’effectuer un entretien.
Changer l’huile moteur
Changez l’huile quand le moteur est chaud. Référez-vous aux
spécifications de l’huile pour sélectionner le type approprié à votre
environnement opérationnel.
1. Placez le générateur sur le dessus d’un plan ou d’une table de
travail.
2. Desserrez les vis du couvercle et retirez le couvercle d’entretien.
3. Retirez le bouchon de remplissage d’huile/la jauge.
Summary of Contents for 92001i-DF-EU
Page 200: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 200 PARTS DIAGRAM...
Page 203: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 203 Engine Parts Diagram...
Page 205: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 205 Wiring Diagram...
