92001i-DF-EU - 1900W RATED DUAL FUEL INvERTER GENERATOR
PROBLEEMOPLOSSING
198
PROBLEEMOPLOSSING
Probleem
Oorzaak
Oplossing
De motor start niet.
Geen brandstof.
Brandstof toevoegen
Defecte bougie.
Bougie reinigen en afstellen of vervangen.
Laag oliepeil
Vul het carter tot het juiste peil.
Zet de generator op een vlakke, horizontale
ondergrond.
De bougiekabel is los.
Bevestig de draad aan de bougie.
Brandstofklep is gesloten.
Open de brandstofklep.
Oude brandstof of water in de brandstof.
Tap de brandstof af en vervang door verse brandstof.
Overladen met brandstof.
Laat het toestel 10 min. staan.
De motor start maar loopt stroef.
Choke in de verkeerde stand.
Verplaats de choke tot hij stopt onder de RUN-stand
of duw hem helemaal in.
Vervuilde luchtfilter.
Maak de luchtfilter schoon of vervang hem.
Vervuilde brandstofklep.
Maak de brandstofklep schoon.
Verstopte vonkenvanger.
Maak de vonkenvanger schoon.
De motor slaat af tijdens bedrijf.
Geen brandstof meer.
Vul de brandstoftank
Laag oliepeil
Vul het carter tot het juiste peil. Zet de generator op
een vlakke, horizontale ondergrond.
Verstopte vonkenvanger.
Maak de vonkenvanger schoon.
Generator kan niet genoeg stroom leveren
of raakt oververhit.
De generator is overbelast.
Beoordeel de belasting en stel bij. Zie 'Aansluiten
van elektrische belastingen.'
Vervuilde luchtfilter.
Maak de luchtfilter schoon of vervang hem.
Choke in de verkeerde stand.
Verplaats de choke tot hij stopt onder de RUN-stand
of duw hem helemaal in.
Motor draait, maar geen wisselstroom.
Slechte kabelverbinding.
Controleer alle verbindingen.
Stroomonderbreker is open.
Reset stroomonderbreker.
Losse bedrading.
Controleer de bedrading en maak deze vast.
Stroomwissel overbelasting: Knop licht
rood op
Verminder de stroomwissel belasting en druk op de
Overbelastingsresetknop tot hij groen oplicht.
Overig.
Neem contact op met de hulplijn.
Motor jaagt of hapert.
Motorgouverneur defect.
Neem contact op met de hulplijn.
Vervuilde brandstofklep.
Maak de brandstofklep schoon.
De carburateur is vuil en loopt te zuinig.
Neem contact op met de hulplijn.
Choke in de verkeerde stand.
Verplaats de choke tot hij stopt onder de RUN-stand
of duw hem helemaal in.
ALLEEN DUALBRANDSTOFMODELLEN: De
motor stopt niet.
De propaankraan staat nog open.
Draai de propaangasafsluiter op de tank in de stand
DICHT.
Herhaaldelijk uitschakelen van de
stroomonderbreker.
Overbelasting.
Beoordeel de belasting en stel bij. Zie 'Aansluiten
van elektrische belastingen.'
Defecte stroomkabels of apparaat.
Controleer op beschadigde, kale of gerafelde draden.
Vervang het defecte apparaat.
Stroomonderbreker nog steeds te heet.
Laat het toestel 5 minuten rusten.
Voor andere problemen en technische ondersteuning.
Summary of Contents for 92001i-DF-EU
Page 200: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 200 PARTS DIAGRAM...
Page 203: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 203 Engine Parts Diagram...
Page 205: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 205 Wiring Diagram...
