Champion 92001i-DF-EU, Operator'S Manual

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92001i-DF-EU - 1900W RATED DUAL FUEL INvERTER GENERATOR
MANTENIMIENTO
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ES
4. Incline el generador hacia un costado y permita que el aceite se
vacíe por completo.
5. Reponga aceite conforme según lo descrito en Llenado de aceite
del motor en el apartado Instalación .
NO LLENE EN EXCESO. El aceite para el mantenimiento rutinario
no está incluido.
6. Reinstale la tapa de llenado de aceite/varilla de nivel y asegure
la tapa de mantenimiento.
7. Elimine al aceite usado a través de un centro de gestión de
residuos autorizado.

NOTA
Una vez añadido el aceite, una inspección visual debería mostrar
el aceite a 1-2 filetes de rosca de salir por el orificio de llenado.
Si usa la varilla para comprobar el nivel de aceite, NO enrosque la
varilla durante la comprobación.
Limpieza y ajuste de la bujía
1. Retire la tapa de mantenimiento.
2. Retire del panel superior la tapa de acceso a la bujía.
3. Retire de la bujía el cable de la bujía.
4. Utilice una llave para bujías (no incluida) o una llave de tubo de
13/16 in. (21 mm) (no incluida) para desmontar la bujía.
5. Inspeccione el electrodo de la bujía. Para generar la chispa
requerida para la ignición, debe estar limpio y no desgastado.
6. Asegúrese de que el entrehierro de la bujía sea de
0.024-0.031 in. (0.6-0.8 mm).
SPARK PLUG GAP
7. Al sustituir la bujía, consulte los tipos de bujías en
Especificaciones.
8. Reinstale firmemente la bujía.
9. Conecte a la bujía el cable de la bujía.
10. Reinstale la tapa de acceso a la bujía y la tapa de mantenimiento.
Limpieza del filtro de aire
1. Retire la tapa de mantenimiento.
2. Localice la tapa de plástico del filtro de aire y retírela
presionando las grapas.
3. Retire el elemento de espuma.
4. Lávelo en detergente líquido y agua. Séquelo bien estrujándolo
en un paño limpio.
5. Empápelo en aceite del motor limpio.
6. Estrújelo en un paño absorbente limpio para eliminar el exceso
de aceite.