Makinenin orijinal etkinli¤ini ve kullanım
güvenli¤ini zaman içinde korumak için do¤ru bir
bakım temeldir.
Bakım ifllemleri esnasında
afla¤ıdakileri yapmak gerekir:
– Bujinin bafllı¤ını çıkarın.
– Motorun uygun flekilde so¤umasını bekle-
yin.
– Pala ve zincir ile ilgili ifllemlerde koruyucu
eldivenler kullanın.
– Palanın kendisi veya zincir üzerine müda-
hale durumları dıflında, pala korumalarını
takılı tutun.
– Ya¤ları, benzini veya di¤er kirletici mater-
yalleri çevreye atmayın.
S‹L‹ND‹R VE SUSTURUCU
Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silin-
dirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu
bölgesini talafl,dal, yaprak veya di¤er artıklardan
arındırın.
‹fiLETME GRUBU
Asiri isinma ve motorun hasar görmesini önlemek
üzere sogutma havasi aspirasyon izgaralari her
zaman temiz, talas ve artiklardan serbest tutul-
malari gerekir.
‹flletme ipi, ilk bozulma iflaretleri görüldü¤ünde
de¤ifltirilmelidir.
DEBR‹YAJ GRUBU
Debriyaj kampanasındaki talafl ve artıklar temiz-
lenmelidir. Yaklaflık her 30 saate bir, Satıcınız
nezdinde iç yata¤ın greslenmesinin gerçeklefltiril-
mesi gerekir.
Z‹NC‹R FREN‹
Sık sık zincir freninin etkinli¤i ve debriyaj kampa-
nasını saran metal bandın bütünlü¤ünün kontrol
edilmesi gerekir.
Debriyaj kampanasi ile temas eden noktalarda
kalinlik, sürtünmeye tabi olmayan iki uçta mevcut
!
D‹KKAT!
kalinligin yaklasik yarisina düstügünde, bant
degistirilmelidir.
Z‹NC‹R P‹NYONU (Res. 22)
Pinyon durumu sık sık kontrol edilmeli ve aflınma
0,5 mm.yi afltı¤ında de¤ifltirilmelidir.
Aflınmıfl bir pinyon ile yeni bir bant veya aflınmıfl
bir bant ile yeni bir pinyon monte etmeyin.
Z‹NC‹R K‹L‹T P‹M‹
Bu pim, kırılma veya gevfleme halinde zincirin
kontrolsüz hareketlerini engelledi¤inden önemli
bir güvenlik elemanıdır.
Pim durumu sık sık kontrol edilmeli ve zarar
görmüfl oldu¤unun belirlenmesi halinde,
de¤ifltirilmelidir.
F‹KSAJLAR
Düzenli aralıklar ile tüm vida ve somunların kilit-
lenme durumları ve kabzaların sıkıca sabitlenmifl
oldukları kontrol edilmelidir.
HAVA F‹LTRES‹ TEM‹ZL‹⁄‹ (Res. 23)
Hava filtresi temizli¤i, maki-
nenin iyi ifllemesi ve ömrü için temeldir. Motorun
telafi edilemez flekilde hasar görmesini önlemek
üzere filtre olmadan veya zarar görmüfl bir filtre
ile çalıflmayın.
Temizlik, her 8–10 çalıflma saatinde bir gerçe-
klefltirilmelidir.
Filtreyi temizlemek için afla¤ıdakileri yapmak
gerekir:
– Kapa¤ı (1) ve filtre elemanını (2) sökün.
– Kiri çıkarmak için filtre elemanı (2) üzerine
hafifçe vurun ve gerekiyorsa filtre elemanını
alçak basınçlı bir hava ile temizleyin.
Filtre elemanı (2) asla yıkan-
ÖNEML‹
ÖNEML‹
12
BAKIM VE SAKLAMA
TR
8. BAKIM VE SAKLAMA
Summary of Contents for P 350
Page 2: ...ii 1 3 4 2 11 4 4 2 2 3 3 5 6 7 1 3 8 4 9 6 5 5 10 1 6 2 3 ...
Page 3: ...iii 12 13 17 20 1 START STOP 1 14 2 3 4 16 1 45 45 2 18 19 2 3 15 ...
Page 4: ...iv 21 26 0 5 mm 22 23 1 2 25 5 mm B A 0 5 mm 24 2 ...
Page 20: ...16 ...
Page 36: ...16 ...
Page 52: ...16 ...
Page 68: ...16 ...
Page 84: ...16 ...
Page 100: ...16 ...
Page 116: ...16 ...
Page 132: ...16 ...
Page 148: ...16 ...
Page 164: ...16 ...
Page 180: ...16 ...
Page 196: ...16 ...
Page 212: ...16 ...
Page 228: ...16 ...
Page 244: ...16 ...
Page 260: ...16 ...
Page 276: ...16 ...
Page 292: ...16 ...
Page 308: ...16 ...
Page 324: ...16 ...
Page 340: ...16 ...
Page 356: ...16 ...
Page 372: ...RO 16 ...
Page 388: ...B BG G 16 ...
Page 404: ...ET 16 ...