
tähelepanu maapinna ebatasustele ja võimali-
kele takistustele;
– vältida üksi või liiga isoleeritult töötamist, et
õnnetuse puhul saaks abi kutsuda.
4) Mootori käivitamiseks peab masin olema kind-
lalt blokeeritud:
– käivitada mootor vähemalt 3 meetri kaugusel
tankimispaigast;
– kontrollida, et masina tegevusraadiuses ei ole
teisi inimesi;
– ei tohi suunata summutit ja seega heitgaase
tuleohtlike materjalide suunas;
– pöörata tähelepanu keti liikumisest põhjustatud
materjalide tagasipõrkumisele, eriti kui kett
läheb vastu takistust või võõrkehasid.
5) Ärge muutke mootori seadeid ja ärge viige
mootorit ülemääraselt kõrgete pööreteni.
6) Masinat ei tohi ülemääraselt pingutada ega
liiga väikest masinat kasutada liiga raskete tööde
tegemiseks; sobiva masina kasutamine vähendab
riske ja parandab töö kvaliteeti.
7) Kontrollida, et masina tühiläigul kett ei liiguks
ning et pärast kiirendust mootor pöörduks kiiresti
tagasi tühikäigule.
8) Pöörata tähelepanu sellele, et saelatt ei põr-
kuks vastu võõrkehasid ja et keti liikumisest tingi-
tuna ei lendaks materjalitükke.
9) Lülitada mootor välja:
– iga kord, kui masin jääb järelvalveta.
– enne, kui valada paaki bensiini juurde.
10) Lülitada mootor välja ja ühendada lahti
küünlajuhe:
– enne, kui hakata masinat kontrollima, puhasta-
ma või seda hooldama;
– kui masin saab löögi võõrkehalt. Kontrollida
võimalikke kahjustusi ja teha vajalikud parandu-
sed, enne kui masinat uuesti kasutama haka-
takse;
– kui masin hakkab ebanormaalselt vibreerima,
koheselt tuleb välja selgitada vibreerimise põh-
jus ja see kõrvaldada.
– kui masinat ei kasutata.
D) HOOLDAMINE JA HOIULEPANEK
1) Et olla kindel masina ohutus töötamises, tuleb
kõik mutrid ja kruvid alati hoida tugevalt kinnitatu-
na. Regulaarne hooldus on ülimalt oluline ohu-
tuse tagamiseks ja selleks, et masin töötaks
hästi.
2) Ärge hoidke masinat, mille paagis on kütust,
ruumis, kus bensiiniaurud võiksid jõuda leegini,
sädemeni või kuumaallikani.
3) Enne, kui paigutada masin mistahes ruumi,
lasta mootoril maha jahtuda.
4) Tuleohu vähendamiseks tuleb mootor, summu-
ti ja bensiini hoiukoht hoida puhtana saepurust,
oksakestest, lehtedest või liigsest rasvast; ruumis
ei tohi hoida anumaid lõikamisjääkidega.
5) Kui paak tuleb tühjendada, tuleb seda teha
vabas õhus ja külma mootoriga.
6) Lõikemehhanismiga töötades kanda töö-
kindaid.
7) Hoolitseda keti teritamise eest. Kõik ketti ja
latti puudutavad operatsioonid nõuavad nende
korrektseks läbiviimiseks vastavaid oskusi ja vaja-
likku tehnikat; ohutuskaalutlustel tuleks alati võtta
ühendust edsimüüjaga.
8) Ohutuskaalutlustel ei tohi kunagi kasutada
kulunud või kahjustatud osadega masinat.
Kahjustatud osad tuleb välja vahetada ning
mitte kunagi parandada. Kasutada ainult origi-
naal varuosi. Mittekvaliteetsed varuosad võivad
kahjustada masinat ja olla ohuks turvalisusele.
9) Enne masina ära panemist kontrollida, et olete
eemaldanud hooldamiseks kasutatud võtmed või
tööriistad.
10) Asetada masin laste haardeulatusest kaugele!
E) TRANSPORTIMINE JA LIIGUTAMINE
1) Iga kord, kui masinat on vaja liigutada või
transportida tuleb:
– mootor välja lülitada, oodata, et kett seiskub ja
ühendada lahti küünla piip;
– paigaldada latikate;
– hoida masinat ainult käepidemetest ja suunata
saelatt käigusuunale vastupidises suunas.
2) Masinat autoga transportides tuleb see aseta-
da nii, et see ei kujutaks kellelegi ohtu, ja blokee-
rida kindlalt, vältimaks selle ümberminekut ja see-
läbi kahjustumist ja kütuse välja voolamist.
F) KUIDAS KASUTUSJUHENDIT LUGEDA
Kasutusjuhendi tekstis on mõned, eriti tähtsat
infot sisaldavad lõigud, eriliselt esile toodud,
nende tähendus on järgmine:
või
Sisaldab täpsustusi või uusi
elemente varemkirjutatu juurde, eesmärgiga masi-
nat mitte kahjustada või tekitada kahju
Mittejärgimise korral oht
vigastada ennast või teisi.
Mittejärgimise korral võite
põhjustada endale või teistele tõsiseid, eluoht-
likke vigastusi.
!
OHT!
!
ETTEVAATUST!
TÄHTIS
PANE TÄHELE
ETTEVAATUSABINÕUD
5
ET
Summary of Contents for P 350
Page 2: ...ii 1 3 4 2 11 4 4 2 2 3 3 5 6 7 1 3 8 4 9 6 5 5 10 1 6 2 3 ...
Page 3: ...iii 12 13 17 20 1 START STOP 1 14 2 3 4 16 1 45 45 2 18 19 2 3 15 ...
Page 4: ...iv 21 26 0 5 mm 22 23 1 2 25 5 mm B A 0 5 mm 24 2 ...
Page 20: ...16 ...
Page 36: ...16 ...
Page 52: ...16 ...
Page 68: ...16 ...
Page 84: ...16 ...
Page 100: ...16 ...
Page 116: ...16 ...
Page 132: ...16 ...
Page 148: ...16 ...
Page 164: ...16 ...
Page 180: ...16 ...
Page 196: ...16 ...
Page 212: ...16 ...
Page 228: ...16 ...
Page 244: ...16 ...
Page 260: ...16 ...
Page 276: ...16 ...
Page 292: ...16 ...
Page 308: ...16 ...
Page 324: ...16 ...
Page 340: ...16 ...
Page 356: ...16 ...
Page 372: ...RO 16 ...
Page 388: ...B BG G 16 ...
Page 404: ...ET 16 ...