
PL
URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA
9
Jeżeli urządzenie nie jest
mocno przytrzymywane, szarpnięcie silnika
mogłoby doprowadzić do utraty równowagi
operatora lub odrzucić prowadnicę na jakąś
przeszkodę lub w kierunku samego opera-
tora.
6. Pociągnąć powoli rączkę rozrusznika na 10 -
15 cm, aż do wyczucia pewnego oporu, po
czym pociągnąć jeszcze bardziej kilka razy,
aż do usłyszenia pierwszych odgłosów za-
płonu.
Niniejsza maszyna jest
wyposażona w system rozrusznikowy “Easy
Start”, który powoduje operację uruchomienia
silnika odmienną i łatwiejszą w porównaniu z
metodami tradycyjnymi. Ten system zmniejsza
wysiłek wymagany przy uruchomieniu. Należy
ciągnąć linkę tylko w niezbędnym stopniu, aby
usłyszeć warkot uruchamianego silnika, bez
konieczności wykonywania gwałtownych szarp-
nięć linką, ponieważ nie powoduje ona silnego
oporu przy uruchamianiu.
Aby uniknąć zerwania, nie
wyciągać linki na całą jej długość, nie ciągnąć jej
po brzegu otworu prowadzącego i zwalniać
rączkę powoli, unikając jego niekontrolowanego
powrotu.
7. Pociągnąć powtórnie rączkę rozrusznika, aż
do uzyskania regularnego zapalenia się sil-
nika.
8. Jak tylko silnik jest uruchomiony, nacisnąć na
krótko przycisk przyspiesznika (gazu) w celu
wyłączenia rozrusznika (starteru) i powrotu
silnika na minimalne obroty.
Unikać pozostawienia silni-
ka w ruchu na maksymalnych obrotach z włąc-
zonym hamulcem łańcucha; mogłoby to spowo-
dować przegrzanie i uszkodzenie sprzęgła.
9. Pozostawić w ruchu silnik na minimalnch
obrotach przez co najmniej 1 minutę przed
rozpoczęciem używania urządzenia.
Jeżeli rączka linki rozruszni-
ka będzie pociągana często przy włączonym
starterze, silnik może ulec zalaniu paliwem i spo-
wodować utrudnienie zapalenia.
W przypadku zalania sie silnika, rozebrać świecę
zapłonową i pociągnąć delikatnie rączkę linki
rozrusznika w celu wyeliminowania nadmiaru
paliwa; po czym osuszyć elektrody świecy za-
płonowej i zamontować ją z powrotem w silniku.
WAŻNE
WAŻNE
WAŻNE
WAŻNE
!
OSTRZEŻENIE!
¤ Uruchomienie na ciepło
W celu uruchomienia na ciepło (natychmiast po
zatrzymaniu silnika), śledzić punkty 1-2-5-6-7
poprzedniej procedury.
UŻYWANIE SILNIKA (Rys. 14)
Szybkość obrotów łańcucha jest regulowana
przyciskiem przyspiesznika (1), znajdującym się
na tylnym uchwycie (2).
Uruchomienie przyspiesznika możliwe jest tylko
wtedy, gdy jednocześnie naciskana jest
dźwignia blokady (3).
Ruch przeniesiony jest z silnika na łańcuch za
pomocą sprzęgła masy odśrodkowej, które unie-
możliwia ruch łańcucha kiedy silnik pracuje na
minimalnych obrotach.
Nie używać urządzenia,
jeżeli łańcuch obraca się przy silniku na mini-
malnych obrotach, w tym wypadku, należy
skontaktować się z waszym Sprzedawcą.
Poprawną prędkość pracy otrzymuje się naci-
skając do końca przycisk przyspiesznika (1) .
Podczas pierwszych 6-8
godzin użytkowania urządzenia, unikać pracy sil-
nika na najwyższych obrotach.
ZATRZYMANIE SILNIKA (Rys. 14)
W celu zatrzymania silnika:
– Zwolnić przycisk przyspiesznika (1) i pozosta-
wić silnik pracujący na minimum przez kilka
sekund.
– Przenieść przełącznik (4) do pozycji «STOP».
Po doprowadzeniu przy-
spiesznika do minimum, potrzeba kilku se-
kund zanim łańcuch się zatrzyma.
!
OSTRZEŻENIE!
WAŻNE
!
OSTRZEŻENIE!
Summary of Contents for P 350
Page 2: ...ii 1 3 4 2 11 4 4 2 2 3 3 5 6 7 1 3 8 4 9 6 5 5 10 1 6 2 3 ...
Page 3: ...iii 12 13 17 20 1 START STOP 1 14 2 3 4 16 1 45 45 2 18 19 2 3 15 ...
Page 4: ...iv 21 26 0 5 mm 22 23 1 2 25 5 mm B A 0 5 mm 24 2 ...
Page 20: ...16 ...
Page 36: ...16 ...
Page 52: ...16 ...
Page 68: ...16 ...
Page 84: ...16 ...
Page 100: ...16 ...
Page 116: ...16 ...
Page 132: ...16 ...
Page 148: ...16 ...
Page 164: ...16 ...
Page 180: ...16 ...
Page 196: ...16 ...
Page 212: ...16 ...
Page 228: ...16 ...
Page 244: ...16 ...
Page 260: ...16 ...
Page 276: ...16 ...
Page 292: ...16 ...
Page 308: ...16 ...
Page 324: ...16 ...
Page 340: ...16 ...
Page 356: ...16 ...
Page 372: ...RO 16 ...
Page 388: ...B BG G 16 ...
Page 404: ...ET 16 ...