DE
NACHFÜLLEN VON KRAFTSTOFF
Rauchen Sie beim Nach-
füllen nicht und versuchen Sie die Benzin-
dämpfe nicht einzuatmen.
Behälterverschluss stets
vorsichtig öffnen, da sich darin gegebenenfalls
Druck gebildet hat.
Vor dem Nachfüllen:
– Gemischbehälter gut schütteln.
– Maschine auf einer ebenen Fläche, in stabiler
Position mit nach oben gerichtetem Tankver-
schluss aufstellen.
– Tankverschluss und umliegenden Bereich reini-
gen, damit beim Nachfüllen kein Schmutz in den
Tank gerät.
– Verschluss vorsichtig öffnen, um den Druck lang-
sam abzulassen. Immer mit einem Trichter nach-
füllen, und den Tank nicht bis zum Rand füllen.
Den Behälter immer sehr
gut verschließen.
Sofort alle eventuell auf der
Maschine oder auf dem Boden verschütteten
Gemischrückstände entfernen und den Motor
solange nicht anlassen, bis sich alle Benzin-
dämpfe verflüchtigt haben.
!
ACHTUNG!
!
ACHTUNG!
!
ACHTUNG!
!
GEFAHR!
KETTENSCHMIERMITTEL
Es darf nur spezielles Ketten-
sägenöl oder Kettensägen- Haftöl für die Ketten-
schmierung verwendet werden. Es darf kein verun-
reinigtes Öl verwendet werden, um eine Ver-
stopfung des Filters im Tank und eine unwieder-
bringliche Beschädigung der Ölpumpe zu vermei-
den.
Spezifisches Öl zur Ketten-
schmierung ist biologisch abbaubar. Die
Verwendung von Mineralöl oder Motoröl schadet
der Umwelt.
Die Verwendung hochwertigen Öls ist entschei-
dend, um eine wirksame Schmierung der
Schneideorgane zu erreichen; gebrauchtes oder
minderwertiges Öl beeinträchtigt die Schmierung
und verkürzt die Lebensdauer der Kette und des
Schwerts.
Es wird empfohlen den Öltank bei jeder Kraft-
stoffbefüllung (mittels eines Trichters) voll zu füllen.
Da die Kapazität des Öltanks so ausgelegt ist, dass
der Kraftstoff vor dem Öl zu Ende geht, wird
gewährleistet, dass die Maschine nicht ohne
Schmiermittel betrieben wird.
WICHTIG
WICHTIG
Motorausschaltung oder nach der Kraftstoffnach-
füllung.
Um den Motor anzulassen (Abb. 12):
1. Sicherstellen, dass die Kettenbremse betätigt ist
(vorderer Handschutz ganz nach vorne
gedrückt).
2. Den Schalter (1) in die Stellung «START»
bewegen.
3. Den Starter (2) betätigen.
4. Den Primerknopf (3) 3 - 4 Mal drücken, um die
Gemischanreicherung für das Anlassen zu errei-
chen.
5. Die Maschine fest am Boden halten, mit einer
Hand am Handgriff, und mit einem Fuß im hin-
teren Handgriff, um die Kontrolle während des
Anlassens zu behalten (Abb. 13).
ANLASSEN DES MOTORS
Der Motor darf erst ange-
lassen werden, wenn er mindestens 3 m vom
Kraftstoff-Befüllungsort entfernt ist.
Vor dem Starten des Motors:
– Maschine stabil auf dem Boden aufstellen.
– Den Schwertschutz entfernen.
– Sicherstellen, dass der Schwert nicht den Boden
oder sonstige Gegenstände berührt.
• Kaltstart
Unter Kaltstart versteht sich
das Anlassen nach mindestens 5 Min. von der
ANMERKUNG
!
ACHTUNG!
8
ARBEITSVORBEREITUNG / MOTOR ANLASSEN, BENUTZEN UND AUSSCHALTEN
6. MOTOR ANLASSEN, BENUTZEN UND AUSSCHALTEN
Summary of Contents for P 350
Page 2: ...ii 1 3 4 2 11 4 4 2 2 3 3 5 6 7 1 3 8 4 9 6 5 5 10 1 6 2 3 ...
Page 3: ...iii 12 13 17 20 1 START STOP 1 14 2 3 4 16 1 45 45 2 18 19 2 3 15 ...
Page 4: ...iv 21 26 0 5 mm 22 23 1 2 25 5 mm B A 0 5 mm 24 2 ...
Page 20: ...16 ...
Page 36: ...16 ...
Page 52: ...16 ...
Page 68: ...16 ...
Page 84: ...16 ...
Page 100: ...16 ...
Page 116: ...16 ...
Page 132: ...16 ...
Page 148: ...16 ...
Page 164: ...16 ...
Page 180: ...16 ...
Page 196: ...16 ...
Page 212: ...16 ...
Page 228: ...16 ...
Page 244: ...16 ...
Page 260: ...16 ...
Page 276: ...16 ...
Page 292: ...16 ...
Page 308: ...16 ...
Page 324: ...16 ...
Page 340: ...16 ...
Page 356: ...16 ...
Page 372: ...RO 16 ...
Page 388: ...B BG G 16 ...
Page 404: ...ET 16 ...