• Opberging
Alvorens de machine te op te bergen:
– Ledig de brandstoftank.
– Start de motor en laat hem op het laagste toerental
draaien tot de stilstand, zodat alle in het reservoir
overgebleven brandstof opgebruikt wordt.
– Laat de motor afkoelen en demonteer de bougie.
– Giet een theelepel verse olie in het gat van de bougie.
– Trek verschillende keren aan de startknop om de olie
goed te verdelen in de cilinder.
– Hermonteer de bougie met de zuiger aan het boven-
ste dood punt (zichtbaar vanuit het gat van de bougie
wanneer de zuiger aan de eindaanslag gekomen is).
• Hervatten van de activiteit
Wanneer de machine weer gestart wordt:
– Verwijder de bougie.
– Trek enkele keren aan de startknop om de overtollige
olie te verwijderen.
– Controler de bougie zoals beschreven in het hoofdstuk
“Controle van de bougie”.
– Bereid de machine voor zoals aangegeven in het
hoofdstuk “Vóór het gebruik”.
BUITENGEWONE HANDELINGEN
Elke onderhoudsbeurt die niet vermeld wordt in deze
handleiding dient alleen door uw Verkoper uitgevoerd te
worden.
Handelingen die uitgevoerd werden in niet geschikte
structuren of door onbekwame personen doen de ga-
rantie vervallen.
OPSLAG
Na het werken, wordt de machine zorgvuldig vrijgemaakt
van stof en vuil en worden de defecte onderdelen gere-
pareerd of vervangen.
De machine moet bewaard worden op een droge plaats,
beschermd tegen de weersomstandigheden en met de
bescherming correct gemonteerd.
LANGDURIGE PERIODE VAN INACTIVITEIT
Indien men van plan is de ma-
chine langer dan 2 – 3 maanden niet te gebruiken, moe-
ten een aantal voorzorgsmaatregelen getroffen worden
om problemen te vermijden bij het hervatten van het
werk of om permanente schade aan de motor te voor-
komen.
BELANGRIJK
NL
12
ONDERHOUD EN OPSLAG / OPSPOREN VAN DEFECTEN
9. OPSPOREN VAN DEFECTEN
1)
De motor start niet
of blijft niet draaien
2)
De motor start maar
heeft weinig vermogen
3)
De motor werkt
onregelmatig of heeft
geen vermogen bij
belasting
4)
De motor geeft
teveel rook af
– De startprocedure is niet correct
– De bougie is vuil of de afstand
tussen de elektroden is niet gepast
– Verstopte luchtfilter
– Brandstofproblemen
– Verstopte luchtfilter
– Brandstofproblemen
– De bougie is vuil of de afstand
tussen de elektroden is niet gepast
– Brandstofproblemen
– Verkeerde samenstelling van het mengsel
– Brandstofproblemen
– Volg de aanwijzingen
(zie hoofdstuk 6)
– Controleer de bougie
(zie hoofdstuk 8)
– Reinig en/of vervang de filter
(zie hoofdstuk 8)
– Contacteer uw Verkoper
– Reinig en/of vervang de filter
(zie hoofdstuk 8)
– Contacteer uw Verkoper
– Controleer de bougie
(zie hoofdstuk 8)
– Contacteer uw Verkoper
– Bereid het mengsel volgens
de aanwijzingen (zie hoofdstuk 5)
– Contacteer uw Verkoper
PROBLEMEN
MOGELIJKE OORZAAK
OPLOSSING
Summary of Contents for TR 250 J
Page 2: ......
Page 4: ...ii 1 1 2 3 4 1 2 3 4 7 1 2 3 3 4 5 2 OFF ON 5 6 2 3 5 3 4 3a 1 5 2 4 3 ...
Page 5: ...iii 0 5 mm 1 3 2 2 1 3 8 9 10 11 12 13 14 ...
Page 6: ...iv Ø 2 0 mm 2 x 2 3 m 90 in 120 mm 4 75 in 15 ...
Page 20: ......
Page 34: ......
Page 48: ......
Page 62: ......
Page 76: ......
Page 90: ......
Page 104: ......
Page 118: ......
Page 132: ......
Page 146: ......
Page 160: ......
Page 174: ......
Page 188: ......
Page 202: ......
Page 216: ......
Page 230: ......
Page 244: ......
Page 258: ......
Page 272: ......
Page 286: ......
Page 300: ......
Page 314: ......
Page 328: ......
Page 342: ......
Page 356: ......
Page 357: ......