• Lagring
Før maskinen henstilles:
– Tøm benzintanken.
– Start motoren og hold den kørende i tomgangs-
hastighed, indtil den stopper, for at brænde alt
det brændstof, der er tilbage i karburatoren.
– Lad motoren afkøle og fjern tændrøret.
– Kom en teskefuld ny olie i tændrørets hul.
– Træk flere gange i startgrebet for at fordele olien
i cylinderen.
– Montér tændrøret med stemplet ved øverste
dødpunkt (som kan ses fra tændrørshullet; det vil
sige, med stemplet ved maskimal slaglængde).
• Genoptagelse af arbejdet
Det følgende udføres, når maskinen tages i brug
igen:
– Fjern tændrøret.
– Anvend nogle gange startgrebet for ar fjerne
den overskydende olie.
– Kontrollér tændrøret som beskrevet i kapitlet
“Kontrol af tændrøret”.
– Forbered maskinen som angivet i kapitlet “For-
beredelse til arbejdet”.
SÆRLIGE INDGREB
Ethvert vedligeholdelsesindgreb, der ikke er be-
skrevet i denne manual, må udelukkende udføres
af Deres forhandler.
Indgreb, der er udført af uegnede instanser eller
ukvalificerede personer, medfører bortfald af en-
hver form for garanti.
HENSTILLEN
Hver gang, De afslutter arbejdet, skal De omhyg-
geligt rense maskinen for støv og rester, og even-
tuelle defekte dele skal repareres eller udskiftes.
Maskinen skal henstilles på et tørt sted og i læ for
vejrpåvirkning, og beskyttelsen skal være korrekt
monteret.
LÆNGEVARENDE STILSTAND
Hvis maskinen forventes
uanvendt i mere end 2 - 3 måneder, skal der tages
enkelte forholdsregler for at undgå vanskelighe-
der ved genoptagelse af arbejdet eller vedvarende
beskadigelse af motoren.
VIGTIGT
DA
12
VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARING / FEJLFINDING
9. FEJLFINDING
1)
Motoren starter
ikke eller stopper
hele tiden
2)
Motoren starter,
men har begrænset
effektivitet
3)
Motoren virker
uregelmæssig eller
mangler effektivitet
under belastning
4)
Motoren oser for
meget
– Ukorrekt start-procedure
– Tændrøret er snavset eller ukorrekt
afstand mellem elektroderne
– Tilstopning af luftfilter
– Driftsforstyrrelser i karburator
– Tilstopning af luftfilter
– Driftsforstyrrelser i karburator
– Tændrøret er snavset eller ukorrekt
afstand mellem elektroderne
– Driftsforstyrrelser i karburator
– Forkert sammensætning
af benzinblandingen
– Driftsforstyrrelser i karburator
– Følg anvisningerne (se kap. 6)
– Controllér tændrøret (se kap. 8)
– Rengør og/eller udskift filtret
(se kap. 8)
– Kontakt Deres forhandler
– Rengør og/eller udskift filtret
(se kap. 8)
– Kontakt Deres forhandler
– Kontrollér tændrøret (se kap. 8)
– Kontakt Deres forhandler
– Fremstil benzinblandingen ifølge
anvisningerne (se kap. 5)
– Kontakt Deres forhandler
PROBLEM
MULIG ÅRSAG
AFHJÆLPNING
Summary of Contents for TR 250 J
Page 2: ......
Page 4: ...ii 1 1 2 3 4 1 2 3 4 7 1 2 3 3 4 5 2 OFF ON 5 6 2 3 5 3 4 3a 1 5 2 4 3 ...
Page 5: ...iii 0 5 mm 1 3 2 2 1 3 8 9 10 11 12 13 14 ...
Page 6: ...iv Ø 2 0 mm 2 x 2 3 m 90 in 120 mm 4 75 in 15 ...
Page 20: ......
Page 34: ......
Page 48: ......
Page 62: ......
Page 76: ......
Page 90: ......
Page 104: ......
Page 118: ......
Page 132: ......
Page 146: ......
Page 160: ......
Page 174: ......
Page 188: ......
Page 202: ......
Page 216: ......
Page 230: ......
Page 244: ......
Page 258: ......
Page 272: ......
Page 286: ......
Page 300: ......
Page 314: ......
Page 328: ......
Page 342: ......
Page 356: ......
Page 357: ......