Alpina TR 250 J, Operator'S Manual

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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
La puesta en marcha del mo-
tor debe efectuarse a una distancia de al menos 3
metros del lugar donde se ha efectuado el llenado
del carburante.
Antes de poner en marcha el motor:
– Colocar la máquina en posición estable sobre el te-
rreno.
– Extraer la protección de la cuchilla (si se empleara).
– Asegúrese que la cuchilla (si se empleara) no toque
el terreno u otros objetos.
• Puesta en marcha en frío
Por puesta en marcha en “frío”
se entiende la puesta en marcha efectuada después
de al menos 5 minutos de la parada del motor o después
de un llenado de carburante.
Para poner en marcha el motor (Fig. 5):
1. Llevar el interruptor (1) a la posición «START».
2. Accionar el cebador, girando la palanca (5) en po-
sición «OFF».
3. Presionar el pulsador del dispositivo de cebado (pri-
mer) (6) durante 3-4 veces para facilitar la activación
del carburador.
4. Presionar la palanca de seguridad (3), accionar la
palanca de mando del acelerador (2) y mantenerla
en posición por medio del pulsador del parcializador
(7 - si estuviera previsto); luego soltar la palanca de
seguridad (3).
NOTA
¡ATENCIÓN!
5. Sujete firmemente la máquina sobre el terreno con
una mano en la empuñadura, para no perder el
control durante la puesta en marcha (Fig. 5).
Para evitar deformaciones, el
tubo de transmisión no debe usarse como apoyo para la
mano o para la rodilla durante el arranque.
6. Tirar lentamente de la manija de arranque unos
10 - 15 cm, hasta que advierta una cierta resisten-
cia, tire más veces con decisión hasta advertir el ar-
ranque.
Para evitar roturas, no tire de
toda la longitud del cable, no lo roce a lo largo del borde
del orificio guía del cable y suelte gradualmente la ma-
nija, evitando que vuelva a entrar de manera incontro-
lada.
7. Tire de nuevo de la manija de arranque, hasta que
se encienda el motor regularmente.
El arranque del motor con in-
sertos el cebador y/o el parcializador (si estuviera
previsto) provoca el movimiento del dispositivo de
corte, que se para solo desactivándolos.
8. Cuando arranque el motor, extraiga el cebador gi-
rando la palanca (2) en posición «ON».
9. Desactivar el parcializador (7 - si estuviera previsto)
accionando el acelerador brevemente (2), para lle-
var el motor al mínimo.
¡ATENCIÓN!
IMPORTANTE
IMPORTANTE
– Limpiar el tapón del depósito y la zona cercana para
evitar QUE entre suciedad durante el llenado.
– Abrir con cuidado el tapón del depósito para descar-
gar gradualmente la presión. Efectuar el llenado me-
diante un embudo, evitando llenar el depósito hasta el
borde.
Cerrar siempre el tapón del
depósito, cerrando a fondo.
Limpiar en seguida cada
resto de mezcla posiblemente vertida en la má-
quina o en el terreno y no poner en marcha el mo-
tor hasta que los vapores de gasolina no estén di-
sueltos.
¡ATENCIÓN!
¡ATENCIÓN!
LLENADO DEL CARBURANTE
No fume durante el llenado y
evite inhalar vapores de gasolina.
Abrir el tapón del tanque con
cuidado porque podría haberse formado presión en
el interior.
Antes de efectuar el llenado:
– Agitar enérgicamente el tanque de la mezcla.
– Colocar la máquina sobre un plano, en posición es-
table, con el tapón del depósito hacia arriba.
¡ATENCIÓN!
¡PELIGRO!
8 PREPARACIÓN AL TRABAJO / MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR
ES
6. MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR