ahlmann AF 60e, Operating Instructions Manual

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F06E/F06S F06E/F06S
5-2 5-2
(4) Tourner la clé de contact vers
la droite ds la pos. "III". Dès que le
moteur est démarré, relâcher la
clé.
REMARQUE
- Si le moteur ne démarre pas après
2 essais, identifier la cause à l'aide
du tableau (chap. 9.1).
- Lorsque les températures sont
extrêmement basses, respecter
les instructions du manuel du
moteur.
5.2.2 Fonctionnement hivernal
ATTENTION
Pour des températures extérieures
inférieures à 0°C, «faire chauffer» con-
venablement le moteur du véhicule
afin d´éviter d´endommager certains
éléments. Pour cela, actionner tous
les vérins du véhicule (vérin de levage
et vérin de déversement) en fonc-
tionnement à vide pendant un certain
temps (en fonction de la température
ambiante).
Un fonctionnement sans défaut du
véhicule, également à de basses
températures, ne peut être garanti
que si les travaux suivants ont été
effectués:
5.2.2.1 Carburant
A de basses températures peuvent
apparaître des engorgements du
système de carburant du fait
de dépôts de la paraffine.
Utiliser pour cette raison, à des tem-
pératures extérieures inférieures à
0°C, un carburant diesel d´hiver
(jusqu´à -15°C).
(4) Tourner la clé de contact vers
la droite ds la pos. "III". Dès que le
moteur est démarré, relâcher la
clé.
REMARQUE
- Si le moteur ne démarre pas après
2 essais, identifier la cause à l'aide
du tableau (chap. 9.1).
- Lorsque les températures sont
extrêmement basses, respecter
les instructions du manuel du
moteur.
5.2.2 Fonctionnement hivernal
ATTENTION
Pour des températures extérieures
inférieures à 0°C, «faire chauffer» con-
venablement le moteur du véhicule
afin d´éviter d´endommager certains
éléments. Pour cela, actionner tous
les vérins du véhicule (vérin de levage
et vérin de déversement) en fonc-
tionnement à vide pendant un certain
temps (en fonction de la température
ambiante).
Un fonctionnement sans défaut du
véhicule, également à de basses
températures, ne peut être garanti
que si les travaux suivants ont été
effectués:
5.2.2.1 Carburant
A de basses températures peuvent
apparaître des engorgements du
système de carburant du fait
de dépôts de la paraffine.
Utiliser pour cette raison, à des tem-
pératures extérieures inférieures à
0°C, un carburant diesel d´hiver
(jusqu´à -15°C).
(4) Turn the ignition key to the right
to position “III”. As soon as the engi-
ne starts, release the ignition key.
NOTE
- If the engine has not started after
two attempts, determine the cause
using the malfunction table in the
Engine Operating Instructions
(section 9.1).
- For operation at extremely low
temperatures, see the Engine
Operating Instructions.
5.2.2 Winter operation
CAUTION
If the outside temperature is below
0 °C, the machine must be properly
"warmed up" to avoid damage to
certain assemblies. To do so,
actuate all cylinders (lifting and
tipping cylinders) for some time
(depending on the ambient tempe-
rature) with the machine idling.
Proper operation of the machine can
only be guaranteed even for sub-
zero temperatures if the following
measures have been taken:
5.2.2.1 Fuel
At low temperatures, paraffin
precipitating from the fuel can cause
the fuel system to clog up.
For this reason, always use winter
diesel fuel (suitable for temperatures
down to -15 °C) when the outside
temperature is below 0 °C.
(4) Turn the ignition key to the right
to position “III”. As soon as the engi-
ne starts, release the ignition key.
NOTE
- If the engine has not started after
two attempts, determine the cause
using the malfunction table in the
Engine Operating Instructions
(section 9.1).
- For operation at extremely low
temperatures, see the Engine
Operating Instructions.
5.2.2 Winter operation
CAUTION
If the outside temperature is below
0 °C, the machine must be properly
"warmed up" to avoid damage to
certain assemblies. To do so,
actuate all cylinders (lifting and
tipping cylinders) for some time
(depending on the ambient tempe-
rature) with the machine idling.
Proper operation of the machine can
only be guaranteed even for sub-
zero temperatures if the following
measures have been taken:
5.2.2.1 Fuel
At low temperatures, paraffin
precipitating from the fuel can cause
the fuel system to clog up.
For this reason, always use winter
diesel fuel (suitable for temperatures
down to -15 °C) when the outside
temperature is below 0 °C.